主编意见：丰田YARiS Cross，姑且叫它雅力士Cross吧，如果引入的肯定会和那款经典小车雅力士做个区分的，比如叫阿瑞斯，阿丽斯什么的……但重点不是这个，而是它的1.5L（配锂电池）混动系统。国内的紧凑级丰田双擎车基本上都是1.8L的排量，再就是PHEV车型了。如果这款车型能以小排量混动车引入国内，相信……既没有补贴也没有绿牌。所以国外的看看就好，国内还是期待小排量的PHEV版吧。
丰田旗下全新小型SUV——YARiS Cross实车图于近日曝光，该车基于全新TNGA的GA-B平台架构打造，后续有望在国内市场国产，进一步丰富品牌在华产品矩阵。
YARiS Cross的整体造型显得更为紧致，力量感比较强。前大灯组采用熏黑设计，并配备了LED日间行车灯，较小的进气格栅上方的LOGO格外显眼，配合左右竖直布局的转向灯，整体设计感觉非常年轻。
车侧A柱以上还进行了熏黑处理，营造出了悬浮式车顶既视感。低配车型采用车身同色设计，且配备了16英寸的铸铁轮圈，高配车型或将采用车身不同的双色设计。车身长宽高分别为4180×1765×1560mm，轴距为2560mm。车尾C柱角度没有那么倾斜，视觉效果上让此车的尾部比较高大，突出了此车Cross的理念，尾灯采用了当下流行的贯穿式尾灯，并加入了黑色饰板装饰，进一步提升年轻化的气息。
车内采用全黑的内饰，搭配绒布座椅，非常干练。分层设计的中控台，中央配备悬浮式显示屏，没有过多的操作按键，看上去比较清爽。后排座椅可以实现比例放倒，后备箱采用了双层设计，进一步提升后备箱的实用性。
其动力系统预计将搭载新一代1.5L THS-II混动系统，由一台1.5L自然吸气发动机和电动机组成，综合最大功率118马力，电池采用全新的三元锂电池组，匹配的是传统CVT无级变速箱，并采用四驱布局。 （编辑：布欧）
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