近日，丰田宣布，将于5月削减其日本国内汽车产量的一半左右，该决定会影响到丰田在日本的18家工厂和数十家零部件供应商。
受新冠肺炎疫情的冲击，3月份丰田汽车在北美地区销量下跌了36.9%，其中，丰田品牌销量下降了35.3%，而雷克萨斯品牌较2019年3月下降了46.7%；一季度总销量下跌了8.8%。丰田汽车在3月中旬已经关闭了北美工厂，并准备至少关闭到5月1日。
2019年，丰田汽车在日本的18家国内工厂总共生产了约341万辆汽车，在疫情爆发前，本年度的生产计划是324万辆汽车。据悉，在丰田日本工厂的所有产能中，计划出口约62%，剩下38%供日本国内使用。
此前，丰田已经削减了一些国内工厂的生产。丰田汽车从4月3日起暂停了日本五家工厂的七条生产线。丰田旗下的普锐斯、4Runner等车型，以及雷克萨斯旗下的车型都会受到波及，此次停产将导致生产计划中的产量减少约36，000台。
接下来5月和6月的减产举措将使丰田在日本国内的年产量面临降至300万辆以下的风险。而300万辆是一条所谓的产量“红线”，如果低于这条“红线”，丰田将不得不考虑裁员。
如果销量持续低迷，受到此次事件影响的，不仅是丰田汽车、生产工人、零部件供应商、消费者，还会涉及到汽车产业周边的钢铁、玻璃、塑料、皮革、橡胶等众多产业链的制造商及工作人员。 （编辑：马兰） |
