主编意见：全新宝马i3下线了，配合已经提前知道的34.99万的售价，确实比燃油版3系起售价略贵。但如果告诉你i3的尺寸和空间都比燃油版大那么一些，是不是就觉得值了呢？先别着急预定，毕竟刚下线，距离上市和实际交付还要有些时日，这期间说不定谁家新推出的某款新车空间更大、配置更高、价格更低呢？另外新宝马i3的526km官方续航数据，相比国内同级别的很多竞品并没有任何优势，续航600km+甚至700km的车型也不少，如果不是为了logo的话，将近35万的这个价格实在是没什么诱惑力。
2022年5月5日，宝马首款纯电动中型运动轿车——全新华晨宝马i3在沈阳里达工厂正式下线，此前，该车已正式公布售价，eDrive 35L车型售价34.99万元，新车与两厢i3有着本质的区别，基于3系轿车打造而来，可以看成宝马3系的油改电车型，CLTC续航里程526公里。另外据透露，2022年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，到2025年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车，这一数字将在2030年达到1000万辆。
新车基于现款宝马3系打造而来，相比3系有着更大的双肾进气格栅轮廓，并辅以镀铬装饰边框以及全封闭的设计。全新样式的“天使眼”大灯，使用了更立体的线条，更富有层次感。轮毂则采用专属设计，提供18英寸和19英寸两种规格，将提供6种车漆供用户选择。车身长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，比宝马3系长轴距版尺寸更大，轴距更长。立体悬浮LED车尾灯，配以全新设计的后包围让尾部更显运动，分置于尾部两侧的后扩散器轮廓格外夸张，尾部左下方的i3标识表明了其身份。
车内科技感更强，整个中控台采用了贯穿式的悬浮曲面屏，集成了14.9英寸的触控显示屏和12.3英寸的数字仪表盘，并面向驾驶员微微倾斜，全新的界面布局和交互理念，仪表盘和中央显示屏可以做到相互配合。该系统采用全新宝马iDrive 8.0操作系统。有微信车载版、腾讯小场景2.0、QQ音乐、喜马拉雅等24个小程序，此外车辆还支持CarPlay。并支持OTA远程升级。此外，新车还支持宝马数字钥匙，用户仅需将手机靠近车门便可轻松解锁车辆。进入车辆后，将手机放置于无线充电板上即可发动车辆。
其动力搭载的第五代eDrive动力总成，采用811镍钴锰三元锂离子电池，总容量70.27kWh，最高输出功率210千瓦，最大扭矩400牛·米，在CLTC标准下续航里程可达526公里，快充10分钟可补电97公里，10%-80%电量充电时间35分钟。该车最高车速为180公里/小时，0-100km/h加速为6.2秒，而根据申报信息，该车后轴标配空气悬挂。 （编辑：西鲁）
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