2022年12月16日，广汽本田官方宣布，全新型格e:HEV车型正式上市，新车与纯燃油版型格在造型上区别不大，但动力上将采用2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加双电机组成的混动系统，它也是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，共推出3款车型，售价区间为16.39-18.69万元，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。
新车外观与纯燃油版基本一致，依旧采用了与两侧大灯组相连接的贯穿式前格栅设计，灯组内部加入了LED灯眉，整体搭配更显时尚感。此外，前包围依旧采用了较为运动化的设计，凸显出年轻化属性。为了突出它混动版车型的身份，官方为型格e:HEV专门增加了天澈蓝车身颜色，同时车头处的本田LOGO也加入蓝色线条点缀。
车侧整体线条依旧保持了三厢车型的标准样式，车身腰线贯穿整个侧面，配合车门下方上提式的筋线以及双五辐式的轮圈，让新车更显时尚属性。跟纯燃油版车身的区别在于，它采用银色金属质感的外后视镜壳，看上去更有运动气质。车身长宽高分别为4689/1802/1420mm，轴距为2735mm。车尾采用异形结构的多边形尾灯组，灯组内部样式采用了L型的造型设计，点亮后拥有不错的辨识度。下包围造型与前包围呼应，同时改用单边单出的隐藏式排气。混动专用的本田LOGO和后备厢尾部右侧的“e:HEV”的标识，也彰显了自己混动车型的身份。
车内基本保留纯燃油版本的内饰设计，仅对部分细节进行了调整，中控台杯架区域的银色饰板为混动车型独有，变速箱挡把也被按键式电子换挡机构取代。新车配备的是10.2英寸全液晶仪表盘，左侧的发动机转速表更换为混动系统的能量输出显示。此外，三辐式方向盘带有拨片，可调节能量回收的强度。多媒体中控屏的UI设计简约直观，加入混动系统的能量流显示，且具备Honda Connect 3.0车联功能。新车还拥有12个扬声器的BOSE Centerpoint环绕声音音响系统。其他配置方面，Honda SENSING安全超感系统也是这款车的重点，包含全速自适应巡航、前方碰撞预警、碰撞缓解制动、盲区监测、车道保持辅助、交通拥堵辅助等丰富的辅助驾驶功能。座椅配置方面，主驾配备8向电动调节，副驾配备4向电动调节，且均带有加热功能。其动力电池位于后排座椅下方，对后备厢空间不构成影响，因此其后备厢容积应该与纯燃油版一样为500L。后排椅背支持比例放倒，必要时可为后备厢进一步扩容，美中不足的是椅背放倒后不够平整。
动力部分是型格e:HEV最大的亮点，其搭载第四代2.0L i-MMD双电机混合动力系统，由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成，其中发动机最大功率为105千瓦，最大扭矩为182N·m；驱动点击最大功率为135kW，最大扭矩为315N·m。这套混动系统匹配的E-CVT变速箱也进行了升级，优化了减振器结构，使得低扭区间的性能得到提升。新车提供三种驾驶模式，分别为ECON、标准和运动。根据汽车之家实测，型格e:HEV的综合油耗为4.7L/100km，跟同级别竞争对手相比十分优秀。 （编辑：饮茶）
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