主编意见：丰田威飒在日本就叫Harrier，其实都是一款车。先不管人家海外的价格如何，毕竟入华之后的价格肯定要重新定位，配置也可能会与海外不同。就说这款车的亮点吧，首先是它成熟的混动系统，另外就是四驱系统了。毕竟现在国内和它同平台的荣放已经沦为前驱城市运动型车了，所以即使入华时在排量上选择排量更小的引擎，只要四驱车型不删掉，就会有市场。否则，车型的市场定位和价格会在荣放和汉兰达之间非常尴尬。
近日，丰田在美国正式发布了全新一代威飒车型。该车基于丰田TNGA-K平台打造，与之前已经在日本发布的全新一代Harrier保持一致，动力使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统。据悉，新车将会在夏季于美国市场正式交付，接下来，中国也将推出Harrier的国产版本。
全新一代威飒与已经发布的Harrier采用了相同的设计，整体设计偏向于城市风格，前脸造型时尚，两侧的双“L”形日间行车灯具有很高的辨识度。车头中央是蓝色勾边的丰田LOGO，表明这款车在北美市场仅提供混动版本。
作为与RAV4的同平台车型（TNGA-K），新车轴距与之保持一致，同为2690mm，车身长宽高分别为4740/1855/1660mm，比RAV4要更加的修长。在前翼子板和后门上，分别标有“HYBRID”和“AWD”的标识，而19英寸的多辐式轮圈会配备在中高配车型上。车尾采用了类似溜背的造型，极具运动感，贯穿式的LED尾灯点亮效果十分出彩，左侧的的“HARRIER”字符被更换为“VENZA”，右侧的英文则表明了其配置的级别。作为一款主打品质的新车，该车的尾部也融入了镀铬装饰，底部则是双边共两出的排气。
车内设计也与Harrier也保持一致，整体造型除了简约外，也很有层次感，双层的中控台线条犀利，与外观的折线形成了很好的呼应，同时配以优质的皮革来提升质感。悬浮式的中控屏幕与中控台融合的比较巧妙，并且屏幕下方还配备了操作按钮。其中低配车型提供8英寸液晶屏，高配车型升级为12.3英寸。仪表盘同样有差异，低配的仪表屏幕为4.2英寸，中高配的仪表则融入了7英寸的屏幕。
此外，高配车型还会搭载9扬声器JBL音响系统，可调光式全景天窗玻璃、10英寸HUD平视系统、流媒体后视镜等都会出现在部分车型上。安全配置方面，全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，该系统包含有碰撞预警、自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、自动远光灯、道路标识识别。中高配车型还会配备有带自动制动的泊车辅助系统。
其动力系统搭载的是2.5L发动机和两个电机的混动系统，并标配四驱系统。该动力系统的综合最大功率为222马力（163kW），传动系统部分匹配的是E-CVT变速箱。不过未来在中国市场，Harrier不排除还提供2.0L自然吸气发动机以及2.5L混动前驱版本。 （编辑：贝吉塔）
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