在2019洛杉矶车展上，丰田正式发布了全新一代RAV4 Prime（插电混动版本），新车外观与燃油版车型高度一致，动力采用了一套插电式混动动力总成，搭载容量更大的电池组，纯电续航里程将达到63km。
全新一代RAV4 Prime的外观延续了燃油版车型的设计语言，硬朗的造型和犀利的线条，看上去非常有辨识度。但在一些细节处有着插混车型非常鲜明的风格，雾灯区域加入纵向的LED灯带，下方进气口也加入了大量的镀铬元素修饰，看起来更显精致。车侧增加了充电口，PLUG-IN HYBRID的标识证明了其身份。此外，黑色高光格栅、镀铬轮圈、超音速红车漆以及黑色车顶也将是其与燃油版车型设计不同的地方。
车内与燃油版并无区别，内饰做工用料比较令人满意，而实用性层面也是相当出色，像副驾驶前方的储物槽以及多处防滑设计都极大的方便了日常的使用，非常的人性化。此外，针对仪表盘和液晶屏幕的UI界面进行了重新设计，并采用了双色座椅，从而突显与众不同。配置上还将配备具有TSS 2.0系统的多项主动安全系统，同时像带AFS功能的LED前大灯、主驾座椅记忆、座椅加热、全景天窗、方向盘加热、抬头显示等都可以进行选配。
作为一款插电式混动版车型，该车搭载由2.5L阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，2.5L发动机的输出为178马力，再辅以容量更大的电池组，综合功率达到225kW（306马力），0-96km/h的加速时间为5.8秒（HEV版本为7.8秒），平均油耗为2.6L/100km，纯电续航达到63km。此外，插电版车型也使用了丰田全球首创的E-Four电子四驱系统，赋予了它更好的公路性能以及脱困能力。 （编辑：比克）
|
