主编意见：北京现代第七代伊兰特要在北京车展上发布并预售了，这款新车终于不再是出租车的代言了。更运动化的外观直接沿用海外同款设计，内饰也增加了更多的国内市场准标杆科技配置。而动力吗，则是经典的韩系车套路，继续沿用现款领动上的1.5L和1.4T动力系统，并未直接引入海外全新版的2.0L和1.4T动力系统。为什么不把新动力一起引入呢？还不是成本上去了，让北京现代还怎么赚钱啊。毕竟，新一代伊兰特再也不能靠出租车走量提振销量和利润了嘛。
日前，北京现代正式发布了第七代伊兰特车型的官方图片，据悉，该车将于9月底开幕的北京车展上正式发布，并公布预售价格。新车外观造型与海外版车型保持一致，采用了家族式的设计语言，造型较现款车型而言完全是“脱胎换骨”。前脸采用“宝石图案格栅”设计，完美的比例，精致的图案，在不同光线映射下如宝石一般精妙绝伦。
车侧线条可以说是第七代伊兰特的点睛之笔，几道硬朗的线条像是雕刻在车身上，异常凌厉。宽阔、低稳车身姿态，配合Fastback溜背式C柱设计，为该车塑造出了较强运动感。车身长宽高分别为4680/1810/1415mm，但轴距并未针对国内市场有所加长，依旧为2720mm。车尾部在轻巧的后备箱上，添加了现代“H”logo形象设计的“H型尾灯”，增添了高科技元素的感性风格。
车内也很好的将科技感和运动感糅合在了一起，采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏采用了连屏设计，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。此外，还配有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等一系列非常时尚设计或功能。
海外版全新伊兰特提供2.0L和1.4T发动机，而国产版预计还将沿用现款领动车型上的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别为115马力和140马力，均可满足国六排放标准。 （编辑：布欧）
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