主编意见：WEY玛奇朵和之前曝光的PHEV车型最大的不同有两处，一处是没有了画蛇添足的插电接口，尾标改为HEV，另一处就是不能享受绿牌待遇了。但是从其它方面看，少了一套充电系统，车重降下来了，单纯的油电混动也更符合日常用车习惯，油耗还能控制在百公里4.7L……这就是之前所提及的值得等待的"真"油电混动。当然，电池材料仍旧是三元锂电池可能是唯一的不踏实元素，但若WEY玛奇朵的上市价格能和双擎的卡罗拉与雷凌在一个区间，那销量肯定吊打合资品牌了。
近日在工信部第341批《道路机动车辆生产企业及产品公告》目录中看到了WEY玛奇朵的申报信息。新车外观造型与不久前曝光的摩卡PHEV高度相似，外观采用WEY家族最新的设计语言，六边形进气格栅内部采用全新修饰风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。
车尾以简洁大气的设计风格打造，左侧标示为玛奇朵HEV，突显其与摩卡PHEV不同的身份。车身尺寸相比于摩卡有所调整，长宽高分别为4520/1855 /1665mm，轴距为2710mm，整体尺寸没有摩卡那么大，车长与轴距相比摩卡都短了 200mm 左右。
该车选装配置将提供前保险杠、中网、中网装饰条、前雾灯、前雾灯装饰罩、前雾灯装饰条、前杠下装饰条、前雷达、前牌照板、行李架、侧风窗装饰条、天窗、后摄像头、后部标识、前摄像头、前车标、后视镜、侧雷达、轮辋、ETC等。
其动力采用混合动力驱动，发动机净功率值为71kW，配备镍钴锰酸锂电池，百公里综合油耗为4.7L。 （编辑：悟饭）
|
