主编意见：林肯冒险家PHEV的车型推荐信息曝光，证明这款插电混动豪华SUV进入中国市场的时间越来越近了。优点嘛，就是能上绿牌的豪华SUV中多了一款林肯车。缺点嘛，可能就是这货还是和普通消费级绿牌插电混动市场，以及普通中国消费者没什么关系……毕竟价格最终肯定不是一个普通中国家庭能接受的范围，再说满电64km的续航对于实用性而言也太"浮夸"了。但要是拿来在几大豪华插电绿牌SUV中找点儿新鲜感，林肯冒险家PHEV倒不失为一款适合突出自己与众不同的"大玩具"。
近日从工信部2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中获悉了林肯冒险家PHEV车型的动力信息，该车将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，NEDC工况下纯电续航里程为64km。新车外观预计将延续燃油版车型的设计风格，但在车侧增加了充电口。车身长宽高分别为4615/1887/1630mm，与燃油版车型保持一致，不过整备质量达到了2001/2006kg，相比燃油版的1669/1775kg有了大幅度的增加。
新车动力将搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的动力系统，其中，1.5T发动机最大功率125kW。前轴驱动电机最大功率为96kW，峰值扭矩为235N·m；后轴驱动电机最大功率为50kW，峰值扭矩为151N·m。该车搭载三元锂离子电池（容量暂未公布），NEDC续航里程为64km。此外，冒险家PHEV在B状态（电池馈电下的油耗测试）下的油耗为5.4L/100km。 （编辑：饮茶）
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