主编意见：荣威Ei6大变样了，而且续航里程也直接突破600km了！话说都2020年了，代表最新技术产品体系的荣威新能源车，如果还继续使用上个世纪的荣威车标，就显得太LOW了。眼看别家车企都将新能源划分出来，作为新车系设计新车标……荣威不可能不动心。于是更具时代特点的LOGO配合符合时代审美的新车外观设计，再加上堪称当下新能源续航标杆的里程数据。相信全面从“新”开始的荣威新能源车系列，待荣威Ei6上市时，只要维持一贯的品质工艺，价格上再兼具竞争力的话，一定不会销量太差。毕竟荣威新能源系列是从上市至今为止发生自燃等质量问题最少的新能源品牌，嗯，没有之一。
从工信部获取到了一组上汽荣威旗下全新纯电动车型——荣威Ei6的最新申报信息。根据图片显示，新车换装了荣威品牌全新“R”系列LOGO，动力搭载三元锂离子电池组，NEDC续航里程达到605km，并有望于7月上市销售。
荣威Ei6采用了上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，前脸采用了封闭式格栅设计，配合发动机舱盖隆起的筋线，无不彰显出该车的运动气息。相比此前申报的信息，荣威通过“扩展”申报的形式更改了原车型的申报，即前后方的LOGO由ROEWE的英文，更改为最新宣布的“R”LOGO，同时尾标也改为了ER6 70D。这也是自荣威宣布旗下新品牌LOGO“R”之后，曝光的首款搭载该 LOGO的车型。
车侧采用了双腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果。高配版本会提供全景玻璃车顶，通透度会更好。同时，轮拱上方凸起的线条在车身表面塑造出丰富的光影效果。车身长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。
车尾也同样更换全新的”R“标，比之前申报的拼音车标更为精致。尾灯使用了非常立体的灯罩造型，内部纵向布局的矩阵式光源效果炫酷，两侧灯组之间贯穿一条镀铬装饰，精致感十足，搭配微微上翘的小鸭尾设计，进一步增加运动气息。
其动力将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，最大功率为184马力。车尾右下方的70D标志，表明该车搭载了70kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km，NEDC续航里程达到605km。 （编辑：西鲁）
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