2月，我国动力电池产量共计9.5GWh，同比增长948.1%，环比下降21.6%。其中三元电池产量5.1GWh，占总产量54.2%，同比增长1006.5%，环比下降25.2%；磷酸铁锂电池产量4.3GWh，占总产量44.3%，同比增长884.4%，环比下降16.8%。
1-2月，我国动力电池产量累计21.5GWh，同比累计增长467.3%。其中三元电池产量累计12.0GWh，占总产量55.7%，同比累计增长385.1%；磷酸铁锂电池产量累计9.5GWh，占总产量44.3%，同比累计增长624.2%。
2月，我国动力电池装车量5.6GWh，同比上升832.9%，环比下降35.6%，同比继续保持大幅增长。其中三元电池共计装车3.3GWh，同比上升538.6%,环比下降38.4%；磷酸铁锂电池共计装车2.2GWh，同比上升2826.0%，环比下降31.2%。
前2月，我国动力电池装车量累计14.2GWh,同比累计增长388.6%。其中三元电池装车量 累计8.7GWh,占总装车量61.3%，同比累计增长315.5%；磷酸铁锂电池装车量累计5.5GWh, 占总装车量38.6%，同比累计增长586.8%，呈现快速增长发展势头。
2月，我国新能源汽车市场共计39家动力电池企业实现装车配套，较1月份增加2 家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为4.4GWh、4.9GWh和5.3GWh,占总装车量比分别为78.3%、88.3%和95.4%。
1-2月，我国新能源汽车市场共计41家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少4家， 排名前3家、前5 家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为10.5GWh、12.0GWh和13.2GWh，占总装车量比分别为74.0%、84.0%和92.5%。
2021年2月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量46.4kWh,环比上升4.5%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为48.0kWh/辆和205.2kWh/辆，环比分别上升6.3%和3.2%。
2021年2月，我国纯电动乘用车系统能量密度在140（含）-160Wh/kg和160Wh/kg及以上车型产量分别为2.4万辆和3.4万辆，占比分别为23.3%和32.5%，125Wh/kg以下车型产量2.4万辆，占比23.2%，受磷酸铁锂版Model3产量上升带动，125（含）-140Wh/kg占比较1月份提升明显。 （编辑：马兰）
|
