2023年3月2日，上汽荣威旗下全新旗舰级SUV——荣威RX9及2023款荣威iMAX8车型正式上市，其中，RX9定位6座中型SUV，外观采用荣威全新的设计语言，车机将配备8155芯片，并搭载2.0T+9AT的动力系统，共推出4款车型，售价区间为17.58-24.38万元。作为年代改款车型，2023款iMAX8在原有基础上对外观、配置等行了调整，同时第三排座椅还增加了翻折功能，使得车辆的空间灵活性大大提升，共推出5款车型，售价区间为18.58-25.58万元。
荣威RX9
新车已于2022年成都车展首发亮相，并于今年2月15日启动预售。其外观基于“情感律动”工业美学设计理念打造，配备了尺寸够大且线条锋利的格栅造型，搭配同样锋利的大灯组，并以7字型日间行车灯点缀，看上去更显犀利。车头的LOGO以品牌名称字母呈现，前包围造型也非常动感，两侧通风开口造型中还内嵌了雾灯组。从中网上方可以看到车头设置了探头，因此新车也会将提供全景影像。
车侧采用了双腰线设计，上方腰线将前后侧翼子板的造型营造出宽体的视觉效果，下方的腰线顺延车门穿过隐藏式门把手延伸至车尾，配合平整的车门面板以及21英寸的双五辐式轮圈，翼子板处有着象征高端的“ULTIMATE”铭牌。D柱的设计算是车身侧面的一个亮点所在，荣麟纹镀铬饰板给侧面带来了很多科技感。车身长宽高分别为4983/1967/1786mm，轴距2915mm，仅提供三排6座布局。车身配色方面，将有丝绒银、秘境绿、珠光白、荣麟灰四种选择。车尾采用当下流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体端呈现阶梯式的设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车左右双段式的车顶扰流板，配合车尾后包围双边共两出的排气布局，也让新车呈现出一些运动气息。
车内提供暖阳米和典雅黑两种内饰风格，采用全液晶仪表盘+中控多媒体触控屏+副驾显示屏的47英寸环幕贯通屏，内置配备高通骁龙8155芯片，实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的三屏联动。斑马洛神座舱系统实际体验后流畅程度很好，显示的清晰程度尤其出色。新车还将标配独立航空级座椅，一二排座椅可支持140度仰角，搭配座椅通风、加热以及按摩，提升驾乘体验。第三排除了常规杯架之外，还提供了USB接口。在第三排座椅立起来之后，还能放一些登机箱或是背包之类的小东西。而且放平之后平整度很好，空间规整。
其动力系统将搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率234马力，峰值扭矩392牛·米；传动系统方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱，拥有六种驾驶模式并具备四驱功能。值得一提的是，荣威RX9还将搭载CDC智能电控悬架减振系统，以适应各种路面工况表现。在驾驶辅助系统上，新车配置了L2级别的自适应巡航系统，包含自动泊车、自动车道居中等辅助功能。
2023款荣威iMAX8
2023款iMAX8的车头变化较为明显，原来的黑色中网变成了龙鳞黑钻前脸造型，采用66片切割工艺饰片，夸张的中网面积也带来了不俗的气场。LED前大灯组依然与中网紧密融合在一起，中间则配有贯穿式的LED日行灯。此外，车头带有360°全景影像摄像头，毫米波雷达等配置。车侧以及车尾造型并没有改动，依然保持了传统MPV的设计，车辆后排都采用了隐私玻璃，侧滑门把手上配有按钮，开启更为方便。车辆的轮圈样式也有了变化，车轮中央增加了黑色的花瓣样式装饰。车身长宽高为5016/1909/1788（1782）mm，轴距为3000mm。
车内新增大象灰配色，原本中控下半部采用的银色饰板替换为仿木纹样式，看上去更为温馨一点。新车继续采用展翼式中控台设计，12.3英寸的全液晶仪表+12.3英寸的中控屏也是如今比较主流的硬件配备。前排座椅依然保持了老款的样式，采用真皮包裹，头部带有两侧支撑可调，带有加热以及通风等功能，相比老款一个明显的变化就是座椅后方原来的魔屏变成了更为实用的小桌板。第二排座椅有了明显的升级，从原来的座椅升级成为了带有可调节腿托的航空座椅，两侧扶手从可调节样式变成了固定样式，舒适度进一步提升，同时座椅调节直接从底部改到了扶手位置，配置上则带有加热通风以及按摩。此外，第三排座椅依然采用了3座布局，带有语音识别的控制按键，同时还带有儿童安全座椅接口，支持按照4/6比例放倒。车内的整体储物依然保持了老款的设计，原本被不少消费者诟病的后备厢储物也得到了一定的改善，第三排座椅在不使用时可以进行向前的翻折，从而进一步增加了后备厢的储物容积。
其动力系统依然是2.0T发动机+8AT的组合，最大功率为234马力，峰值扭矩360牛·米。底盘也依然是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。 （编辑：布玛）
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