主编意见：比亚迪的宋MAX申报图来了，但并未换代的全面升级，只是小改款的细节调整，内饰布局配置等都变化不大。顶多就是随着新科技配置的升级，在人工智能配置，辅助驾驶功能上做一些紧跟主流的升级。而外观基本上没什么变化，要说最明显的就是尾灯的造型和布局了，算是和当下的全系新车一样采用家族化的中央贯通式设计了。所以准备购买宋‘大’的消费者，眼下有了两种选择，是等新款上市购买大幅调价后的老款，还是用和老款上市时官方售价差不多的钱，买新款享受主流配置。
从工信部获取到了比亚迪新款宋MAX的申报图，新车保留了多数现款车型的造型设计，并在此基础之上针对进气格栅、前杠和尾灯等细节进行优化调整，动力仍将继续搭载现款车型的1.5T发动机。
作为中期改款车型，新款宋MAX前脸造型基本保持不变，Dragon Face龙脸的设计十分具有标识性，大尺寸前进气口增加了镀铬装饰条，极大的扩充了该车的视觉张力和时尚感，矩阵型LED大灯组，看上去十分精致。两侧进气口造型也有所调整，内部加入了镀铬饰条，但取消了雾灯配置。
车身长宽高分别为4710/1810/1680mm，轴距为2785mm，相比现款车型仅在车长上增加了30mm。轮圈配备的则是一套尺寸为17英寸的轮圈。尾部相较车头来说变化更大，两侧尾灯尺寸进一步变大，造型变得更加方正，中间由一条贯穿的镀铬饰条相连。同时，下方保险杠造型也进行了一定的调整，采用了与车身同色的设计，使车尾看上去更加厚重。此外，车尾中央的圆形LOGO也改为了与比亚迪唐相同的英文LOGO。
配置上根据车型的不同，其外部镀铬装饰、后视镜、门把手等处有着一定的区别。此外，高配车型还将提供后排隐私玻璃配置。
根据此次的申报信息来看，该车将继续搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为160马力（118千瓦），峰值扭矩245牛米，传动系统应该会继续使用6挡双离合变速箱和6挡手动变速箱。而插电式混合动力车型及纯电动车型目前还没有详细的动力消息。 （编辑：贝吉塔）
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