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保时捷+全塑料制动踏板 EVO出丑忘了?

时间:2020-05-06 09:56:42  来源:玩车趣  作者:郝俊

     主编意见:保时捷要在Taycan身上首搭全塑料制动踏板,这个消息可能很多人看起来是件好事,轻量化了嘛……但是在我看来绝对是件蠢事。因为什么?虽然已经过去十几年了,但是当年的三菱EVO十代,就是因为全塑料的油门踏板断裂,让一位车主直接输掉了和斯巴鲁STi的起步对决,出了大丑。好在三菱的塑料只是用在了油门上,断裂了只是车不动了而已。那要是踩刹车的时候,全塑料的制动踏板断了呢?需要紧急刹车的保时捷是个什么状态?那个时候估计驾驶者才是心态崩了的那个人吧……

 
    近日,保时捷宣布,旗下首款纯电动车型——Taycan将首次搭载全塑料制动踏板,以达到轻量化、降低生产排放的目的。
 
    Taycan的新踏板由BOGE Elastmetall GmbH公司与朗盛高性能材料(HPM)业务部合作开发,使用的是一种热塑性复合材料,并在其中嵌入了连续的玻璃纤维织物层。和金属踏板相比,新踏板机械强度高,具备更强悍的机械性能,且重量减轻了50%。
 
    HPM旗下Tepex汽车集团的轻量级设计专家Klaus Vonberg博士表示:“这种复合结构制动踏板,比同类钢结构部件轻50%。在Tepex嵌件的特制纤维层结构和局部织带加固基础上,可以满足苛刻的负载要求。得益于广泛应用的自动化技术,这种几何形状复杂的安全关键部件,能够实现高效和大规模生产。”
 
    一个踏板或许减轻不了多少重量,但对于Taycan这样的电动超跑来说,1克重量都可能影响极限性能。但……
 
附上当年EVO塑料踏板事件的新闻(来源爱卡汽车):
 
    按照当事人的描述,当时他正驾驶着爱车在一红灯路口静静的等待,可是当一辆Subaru Impreza STi 2.0T出现在他身旁时,一切就变的不那么一般了。静静的等待红灯,紧握排档,踏离合,踩油门(到底),随后只听到啪嗒的一声,油门踏板应声而断,STi也远远的飘走了,只留车主孤零零的等待救援车的出现(最终还是没有来)。
 

    事后,三菱汽车方面合理的拒绝了对于该车进行赔偿的要求,不过好在经销商已经确定将会弥补DRAG的损失。希望在看过以上故事的朋友,千万不要把油门踏板踩到底,要不然您会发现,原来只有踏板部分是钢的,其他的棍棍居然只是塑料而已。 (编辑:饮茶)
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