主编意见：长安UNI-T先享版？既没有说是低配版，也没有说是豪华版，更没有第一时间确定价格。说是定制化，但外观是固定的，内部配置哪方面可以定制化也没有透露……很奇怪的销售手段啊。但是考虑到一款新车想要获得第一手消费者反馈，以便在配置和价格上进行调整的需求，就不难发现这520台长安UNI-T先享版可能与以往概念中的试装车很相近，很多环节都没有最后敲定，所有干脆用先享这个概念包装一下，等有了500个左右的反馈后，就能最后确定车款匹配的配置和定价了。这520台新车的车主，是不是觉得很像白杰瑞呢？
5月7日，长安汽车通过线上形式发布了长安UNI-T先享版车型。作为率先下线的首批车辆，先享版车型限量520台，长安UNI-T外观加入更多个性化定制元素，将在6月份正式上市，预计售价区间为12-15万元。
2020年3月31日，长安UNI-T开启了“先享体验计划”，全球征募了520名先享体验者。5月7日，长安举行了“长安UNI-T先享车首发体验日”，将520辆长安UNI-T先享定制版车型“交付”给520名先享体验官。
长安UNI-T的前格栅采用了“无边界”设计，整体上呈现倒梯形，由中心的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，配合两侧类似S型的不规则造型的分体式大灯组以及发动机舱盖隆起的多条筋线，看上去极具辨识度。
车侧双腰线营造了不错的层次感，车窗四周使用了厚实的黑色护板进行装饰更加的运动，车轮毂上方使用了梯形黑色护板进行装饰更加的耐看。车身长宽高为4515*1870*1565mm，轴距2710mm。车尾采用了多边形且狭长的尾灯组，配合下方大尺寸梯形牌照区域，一定程度上增加了尾部的层次感。同时，双边共四出的排气布局以及较大尺寸的尾部扰流板，带来了强烈的视觉冲击，极具个性。
车内T型中控台宽敞大气，配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏，采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计，具备光线自适应功能。并搭载了国产AI芯片，通过AI摄像头实时感知车内场景，识别用户的场景化需求，主动提供相应服务。包括上车专属问候、接听电话自动降低多媒体音量、抽烟监测自动换风、视线亮屏、高速下道分心提醒、疲劳提醒等功能。上车第一时间，UNI-T就可以自动识别驾驶者情绪，同时根据车内成员的动作行为，执行自动降低多媒体音量等人性化操作；当车识别到驾驶员眨眼和打哈欠等行为，根据频次判定疲劳驾驶等级，采用语音预警、音乐提神等方式进行疲劳干预。
其动力系统搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机，最大功率180马力（132kW），峰值扭矩300牛·米，百公里油耗6.3L。据悉该发动机热效率达到40%，满足国6b排放。传动系统匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱，综合传递效率为94.3%。（编辑：布玛）
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