主编意见：日产的轩逸e-power有什么亮点嘛？有啊，和丰田与本田类似的油电混合模式，用电的时候省油，没电的时候也不发愁耽误事情，有油就能开的走，关键是相互配合后的百公里油耗仅4.1L。缺点嘛，其实也有，比如燃油引擎为1.2L，新车的外观设计还是和轩逸一样等等。不过相比纯电车和插电混动车，不用为充电桩发愁，不用为充电时间煎熬，随用随开，不用烧油背着电池跑，还能节省一大笔燃油费用，才是这类车的最大亮点。
近日获悉，首款搭载e-POWER系统的车型——东风日产e-POWER轩逸将于11月19日开幕的2021广州车展中开启预售。新车外观基本延续了现款轩逸的设计理念，采用了日产最新的家族式设计语言，外观运动感十足。标志性V型中网尺寸进一步加大，中网造型更加与有电动化的设计感，两侧搭配狭长锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。
车侧分段式腰线设计比较别致，配备双色车身设计和双五辐式轮圈，整体运动感得到提升。车身长宽高分别为4649/1815/1445mm，轴距为2712mm。车尾造型简洁，尾灯采用熏黑式设计，造型依旧动感，后包围整体感不错还配备了小型尾部扩散器装饰，再搭配右下角的日产e-POWER技术标识，让这款车更具辨识度。
车内整体依然延用轩逸的设计，居家氛围浓厚。不过与在售车型相比，其在中控台上进行了设计调整，依旧采用传统的指针式仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，但换装了一块尺寸更大的悬浮式中控屏。同时空调出风口采用横幅式设计，有效拉伸了中控台的视觉宽度。此外，新车还采用了电子式换挡机构，科技感更强。配置上同样搭载了日产超智联2.0，升级后的超智驾系统，包括了ICC自适应巡航，车道偏离预警，并线辅助等功能。
根据此前信息来看，日产e-POWER作为一种油电技术，其同时搭载了燃油和纯电两套动力源，其中e-POWER的发动机只供电不驱动。其动力将搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机与电动机组成。其中，1.2L发动机最大功率为72马力（53千瓦），驱动电机最大功率为136马力（100千瓦），峰值扭矩300牛米，油耗申报值4.1L/100km。 （编辑：悟饭）
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