主编意见：应用氢燃料电池的丰田全新Mirai动力信息出来了，而且数据还非常漂亮。不仅电机动力更强了，车重还实现了50：50的平衡，最重要的是续航，竟然直接达到了850km的续航表现，而且加注氢能源的时间单位是分钟，还是以个位数来计算……这么来看，是不是日本丰田的新能源车弯道"超车"超的才算更加完美呢？至少从2014年亮相到现在6年的时间，没有听到一辆Mirai自燃和爆炸的新闻。再看看发展了同为6年左右的国内纯电车，不论是自燃和爆炸的新闻数量，还是充电要占用的时间……反正除了续航里程一直比Mirai少，其它的都比Mirai多。
近日从海外媒体处获得了丰田全新Mirai的动力信息，新车或将于12月正式亮相，定位为氢燃料车型，将配备3个储氢罐，续航里程相比上一代增加30%，可以达到850km。
全新Mirai的外观采用了概念车的造型设计，大嘴式前格栅，配备分体式的日间行车灯，以及造型更加狭长的头灯，看起来十分犀利。车身修长且运用了溜背式设计，整体具有极强的运动气息。并将提供蓝色、白色、灰色、红色和黑色供选。
车尾层次感十足，大面积黑色包围，看上去更为厚重。尾灯则采用了当前比较流行的贯穿式设计，牌照架两侧45°的线条一直延伸至后包围，与车头相呼应。
新车采用后轮驱动，和雷克萨斯LS同平台打造，拥有50:50的配重比。其动力配备了更强大的电机，最大功率134kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高时速为175km/h。此外，该车还配备了3个储氢罐，日版车型的续航里程为850km，相比上一代车型，车辆的续航能力增加了30％。 （编辑：悟饭）
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