主编意见：轩逸·纯电舒适版作为应对市场变化的新车，实际属于降价求销量的手段。毕竟外观内饰和续航里程方面都难以和诸多自主竞争对手比拼，再拿着身份不降价，可能就都要作为库存车存穿库底了。毕竟330km+的续航表现，早已经无法和主流续航标杆相比。现款车型忍痛降价有似乎又放不下合资车的面子，所以以退为进的推出一款舒适版，减掉一些鸡肋的配置，多让利一些给消费者，实则尽快清了库存，研发续航里程更长的新车应对市场才是真。
2020年4月21日，轩逸·纯电新增舒适版车型上市，补贴前官方指导售价为23.80万元，综合补贴后售15.30万元。该车依旧搭载109马力永磁同步电机，官方综合续航里程为338公里。
此次上市的轩逸·纯电舒适版是更加入门的选择。新车是基于全新一代聆风平台打造而来的电动车，前脸细节要更动感一些，设计风格有些接近聆风，更大的中网看起来更显犀利。相较于智尊版车型，舒适版取消了LED头灯/日间行车灯、前雾灯、后视镜转向灯、电动天窗、17英寸铝合金轮圈（更换为16英寸钢制轮圈）、多功能方向盘、后排中央扶手和中央头枕、真皮座椅（更换为织物材质）以及后排车窗的一键升降/防夹功能。
车内设计朴素，中控台采用大面积的软质材料进行包裹，增加了几分质感。在科技和安全配置方面，舒适版车型取消了8英寸液晶中控屏和所有相关导航/连接/互联/App等功能，同时取消了前排侧安全气囊、侧安全气帘、碰撞预警刹车、车道偏离、盲点监测以及倒车预警等功能。
其动力系统将搭载永磁同步驱动电动机，最大功率为109马力（80千瓦），峰值扭矩为254牛·米。电池搭载薄片型三元锂电池组，总容量达到38kWh，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km。与之相配套的是传统的电动车单速变速箱，底盘方面将采用前麦弗逊后扭力梁的悬架布局。 （编辑：布玛）
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