主编意见：远程汽车的新车发布会之后，可能大家都会忘记那款无座舱重卡，毕竟太过超前了。但是超级VAN这款车就不一样，不论是商用版的“依维柯”范儿，还是乘用版那种纯正的“T系列”风格，都绝对能迎合各自市场里的固定消费者群体。尤其是在T系列的纯电车型尚未入华的阶段，这样一款辨识度极高的纯电乘用车，可能真的会成为很多MPV刚需的家庭首选，说不定上市价格也会比正牌T系列还便宜很多。大家说是值呢还是值呢还是超值呢？
2022年11月7日，远程汽车正式发布了旗下两款全新车型，其中一款车型名为“超级VAN”，具有乘商两用属性，并同步开启盲订。同时，该车将会在2023年下半年小批量交付，量产版将会在2024年全球上市。另一款车型则名为星瀚H，定位为一款无座舱重卡。
超级VAN
超级VAN车型基于远程GMA线控智能架构打造，大量优化车辆的响应时间，前脸采用了当前比较主流的头灯组设计，不仅采用了贯穿式光源布局，同时品牌LOGO也可以实现点亮，具有浓郁的电动车风格，此外，前脸其它细节将会采用颇具科技感的线条设计，与头灯组形成良好的呼应。
车侧拥有非常“魁梧”的身材，并将拥有相当充裕的载货空间（12立方米），当然，新车还将“突破乘商边界”，这也就意味着，新车将具备一定的家用属性。同时，新车还将集成比较高阶的驾驶辅助技术。
车内中控台显得非常简洁，并有望采用双联屏设计，这样的布局在传统商用车上并不常见，可以侧面印证其“乘商”两用定位。同时，新车还将在车内实用可再生、可降解的生物基环保塑料，强调可持续发展理念。其空间将会拥有12立方米的“创业空间”，无论是家用还是商用都能够满足用户需求，在物流领域，它是一款载货空间出色的交通工具，而对于个人用户来说，也可以通过灵活的空间利用来满足各种应用场景。
新车前期将会推出纯电动版车型，续航里程可达400公里，并将提供前驱、后驱以及四驱等多种驱动形式，未来还将推出换电版、混动版等。
星瀚H无座舱重卡
另一款新车将被命名为星瀚H，定位为一台无座舱重卡，其外观采用了十分科幻的设计，拥有相当简约的造型设计，预计有不俗的空气动力学表现。封闭式前脸设计以及花哨的头灯组拥有较高的辨识度。
新车座舱后方采用了下凹式设计，而两侧则为隆起的结构，拥有相当强的未来感，同时，尾灯组内部将会采用比较简洁的光源布局。同时，新车还将集成高阶智能驾驶技术，诠释“智慧物流”的意义。 （编辑：比克）
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