9月21日，广汽传祺发布第四代2.0ATK发动机，热效率高达42.10%，压缩比高达15.6：1，刷新目前中国品牌发动机公开认证的最高热效率，该记录得到中汽研华诚认证（天津）有限公司认证。
发动机热效率是衡量发动机技术水平的重要数据之一，热效率对发动机的燃油经济性和环保性起到重要作用，热效率越高，燃油转化越高效，发动机的节油性和排放表现越好。
中汽中心华诚认证推出的发动机热效率认证，是国内首个针对发动机热效率的第三方权威认证。经过认证，广汽传祺第三代1.5TGDI、2.0TGDI发动机分别获得40.48%、40.23%热效率认证，第四代2.0ATK发动机获得42.10%热效率认证。
第四代2.0ATK发动机采用了阿特金森循环、15.6超高压缩比以及低温冷却外部EGR等技术，基于广汽GCCS燃烧控制系统，通过协同优化燃油喷射、缸内流动，实现在15.6超高压缩比和大EGR率下缸内燃烧过程的高效与清洁。在热管理方面，采用缸体缸盖分开水套和缸体分层水套设计、加上电子水泵、温控模块，实现精确的按需冷却控制，进一步降低整车能耗。在降低摩擦方面，采用全可变机油泵、低张力活塞环、凸轮轴滚动轴承、DLC涂层等技术，最终达成了42.10%有效热效率。
据悉，第四代2.0ATK发动机最大净功率为105kW，最大净扭矩为180Nm。这款发动机将用于搭载广汽集团A、A+级混动车型。
此外，热效率达40.48%的第三代1.5TGDI发动机也是全新研发的汽油发动机，目前仍在整车标定阶段，将于明年正式搭载在全新车型上。
目前搭载第三代390T发动机的传祺GA8、GS8、GM8三“8”旗舰家族，累计销量突破30万。关于广汽传祺更多新车消息，敬请继续关注易车app，并关注我的易车号：梁倨铭。 （编辑：琪琪）
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