主编意见：大运新能源汽车下线的消息，似乎在表明新能源汽车的竞争又激烈了一分。但事实上这两款新车并不能在市场中掀起什么波澜，因为这两款车的整体数据表现，并没有达到同级新能源车的标杆，也无法比诸多同级对手有明显的优势。小型SUV远略S1的续航最高也才300km左右，而定位MPV的远志M1其最高续航表现也仅405km。虽然前者8.78万的起步价看起来很亲民，但实际用途则很单一；后者的20.4万元起步价则让本就不长的续航显得更不堪了。
据悉，大运汽车股份有限公司已经完成了新能源重卡、中卡、轻卡、客车，以及乘用车全系列产品布局，近日旗下纯电动小型SUV——远略S1和纯电动中型MPV——远志M1的投产下线仪式，在山西运城新能源汽车生产基地举行。
远略S1
该车定位纯电动小型SUV，整体造型圆润可爱，比较有亲和力，前脸采用了封闭式的前格栅设计，两侧配以分体式大灯，上方的大灯呈狭长状，车头和车尾分别带有“DAYUN”的标致，隐藏式充电口位于LOGO的正下方。车侧搭配一套16英寸多辐式铝合金轮圈，轮胎尺寸为185/55 R16。车身尺寸长宽高分别为3695/1685/1595mm，轴距为2410mm，总质量为1550kg，整备质量为1250kg。尾部比较圆润饱满，并采用了贯穿式尾灯的设计。
车内设计风格十分简洁，T型对称布局配合上银色饰板以及贯穿式空调出风口，营造出十足的时尚感；座椅采用棕色皮质包裹，并配以平底式方向盘、多功能按键，以及全液晶仪表盘和8英寸的悬浮式中控屏。配置上两驱版相比四驱版车型增加了定速巡航、中央扶手和电子手刹。现款车型配有行车记录仪、低速行人提醒装置、自动落锁、儿童安全锁、车身防盗装置、胎压检测、倒车雷达、倒车影像功能。
其动力系统搭载了一套由永磁同步电机和感应异步电机组成的双电机四驱系统，两电机分别安装在前后桥上。前置永磁同步电机的最大功率为84马力，峰值扭矩为220牛·米；后置感应异步电机的最大功率为8马力，峰值扭矩为60牛·米，新车的最高车速为120km/h，可在经济、舒适、运动3种驾驶模式间切换。官方公布的NEDC综合工况续航里程由四驱车型的255公里增加到300公里，同时，该车匹配的三元锂电池组容量为32.85千瓦时，其电池包冷却方式也采用了全新的液冷式。
远志M1
该车定位为一款纯电动中型MPV，外观采用了大运家族化设计语言，密封式的中网格栅与两侧头灯组融为一体，下方包围则采用了多层次设计，由多种材质和配色组成，动感十足。并在前格栅、雾灯装饰板、车门装饰板、轮圈等处采用蓝色饰条进行点缀，凸显其新能源车的身份。车侧贯穿式腰线从车头一直延伸至车尾，配合17英寸的铝合金轮圈，轮胎的规格为225/55 R17，更加动感犀利。全系提供2+2+3的座椅布局，车身长宽高分别为4849/1858/1777mm，轴距为2880mm。该车搭配一套17英寸的铝合金轮圈，。
车内采用白、黑、棕拼色设计，还配备了全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控屏、平底式方向盘和带有按键的中控台，让驾驶之余也能体验到科技所带来的便利。值得注意的是，高配版车型的旋钮上方还采用了一块屏幕，可以实时显示目前车辆的挡位情况。低配车型配置上将提供LED大灯、LED日间行车灯、卤素前雾灯、外后视镜电动调节、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、倒车影像、多功能真皮方向盘、全液晶仪表、手机映射、车联网、定速巡航、自动空调、第二排空调出风口、第二排独立座椅、第二排座椅扶手、上坡辅助、行车记录仪等配置；高配车型在此基础之上，增加了LED雾灯、自动大灯、车内氛围灯、迎宾灯、第三排独立空调、全景天幕、前排座椅电动调节、主动刹车系统、车道偏离预警等配置。
其动力系统将搭载最大功率197马力、峰值扭矩320牛·米的电动机，电池容量73.7千瓦时，纯电续航里程为405公里。 （编辑：琪琪）
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