日前，我们从相关外媒处了解到，对于电动汽车电池价格成本高的问题，美国德克萨斯大学奥斯汀分校科克雷尔工程学院的研究人员表示，他们已经破解了无钴高能量锂离子电池的密码，既能去除价格高昂的钴，还能够降低电池生产成本，同时还将提升电池性能。
据了解，该研究小组研发了一种新型阴极，该款阴极含有89%的镍，其他关键成分则是锰和铝。电池中含镍越多，表明其越能多存储能量，增加了能量密度就可以在一定程度上延长电动汽车的续航里程。
一般而言，电池能量密度增加会导致电池其他方面性能下降，例如循环寿命会更短，即电池在失效和不能再被充满电之前，可以充放电的次数。去除钴通常会减慢电池的动力学反应，导致其充放电速率低，而钴在目前所起到的稳定作用也不可或缺，不过研究人员表示，已经通过找到一种最优的金属组合，以确保离子均匀分布，克服了无钴电池循环寿命短以及充放电速率低的问题。
大多数锂离子电池采用金属离子组合，如镍锰钴（NMC）或镍钴铝（NCA），该成本大约占整个电池材料成本的一半，钴则是最昂贵的成分，这也是动力电池成本居高不下的原因之一。
该研究所的研究人员表示：“我们的目标是在保证电池性能和安全性的同时，只使用储量丰富且价格低廉的金属来替代钴，并采用现下成熟的工业合成工艺。”几位研究人员与德克萨斯大学技术商业化办公室合作，成立了一家名为TexPower的初创公司，想要将该技术推向市场，
此前特斯拉等企业都表达出过要研发无钴电池的可能性，而随着未来无钴高能量电池的推出，或将在一定程度上助力电动汽车的普及与发展。 （编辑：克林）
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