主编意见：丰田的GR品牌来了，这与雷克萨斯的高端定位不同，主攻丰田品牌的性能车型或高性能车型。而为了一炮打响，丰田GR在中国发布的首款车型就是全新Supra。说不知道这款车型的，请自己先百度一下，然后喜欢二次元的到《头文字D》里找，喜欢看电影的去《速度与激情》系列里找，就知道它为何那么受关注了。不过这次首发的，重点不是传承也不是设计，而是它用的引擎和新一代BMW Z4是同一款，这下明白了吧，买不起德系的咱买日系的，反正发动引擎一样，改装一下到赛道上找回面子岂不是很爽？
2020年11月1日，丰田汽车宣布，将旗下运动品牌——“GR”（Gazoo Racing）正式引进到中国市场，与此同时，全新丰田Supra通过线上发布会的形式完成了国内首发。新车定位于双座跑车，最早于2019北美车展首发，其外观借鉴了FT-1概念车的设计风格，车身造型和比例致敬了曾经的丰田Supra车型，拥有较为修长的车头，座舱位置整体靠后，再搭配较为短促的车尾，车身比例富有运动感。
车尾后备厢盖上沿上翘的后扰流板，造型非常独特，营造出了极富动感的上扬线条，其下方则是丰田牛头LOGO和Supra字样标识。此外，其尾灯组在第四代Supra的基础上进行了进化，虽仍为横向布局，但外部轮廓已经变为向两侧扩散的三角形，点亮后效果预计也将非常战斗。同时，新车还采用造型夸张的扩散器和大口径的排气，突出了十足的运动感。
车内中控台整体设计较为简洁，采用了烤漆材质、碳纤维和真皮搭配的设计，在突出运动感的同时也增加了内饰的质感。配备了时下流行的悬浮式中控屏、三辐式方向盘，以及带有大尺寸转速表的全液晶仪表，并将控制按钮移至挡把附近的区域。同时，新车采用了横置的空调出风口，中央与两侧的出风口由银色饰条连接，形成贯穿的效果，带着浓厚的雷克萨斯的味道。
其动力将搭载2.0T直列四缸和3.0T直列六缸发动机，其中，2.0T发动机与宝马Z4同款，最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩320牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，0-100Km/h加速时间为6.5s。3.0T发动机最大功率340马力（250千瓦），峰值扭矩500牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为4.3秒。 （编辑：马兰）
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