全新宝马Z4概念车实车在美国圆石滩车展开幕前夕正式对公众亮相。这款概念车的外形预示着全新一代宝马Z4的设计理念，更具活力，该车将由宝马与丰田共同开发，并将于2018年正式量产。
全新Z4概念车的设计在造型上相比在售的宝马车型有着比较大的颠覆性，采用更长、更低与更宽的设计方向，宽大的前格栅内部点阵式装饰块，营造出了类似繁星的视觉效果。造型锐利的LED大灯组采用了上下布局的“天使眼”LED日间行车灯，同属于全新设计风格中的新元素。保险杠两侧和下部进气口均采用了十分夸张的尺寸，风格更加战斗，或许预示着量产版全新Z4 M40i车型的设计元素。
全新Z4概念车延续了宝马Z系列跑车紧致的侧身线条，采用双座敞篷式设计的同时，头枕后方还配备有两个凸起的加强结构。上下双腰线的设计，整体呈现出前低后高的趋势，而上部腰线还与翼子板散热口相连接，造型上颇具力量感。此外，搭配20英寸双五辐轮圈和巨大的刹车卡钳，也使得新车侧身的视觉效果十分激进。
车尾的设计颇具未来感。整体来看，新车尾部线条锋利、尾灯组造型十分修长，科技感十足。与此同时，新车采用了尺寸相对较为收敛的双边共两出式镀铬排气口，保险杠两侧还布置了两个大尺寸的凹槽，搭配后保险杠上沿翘起的小型扰流设计，增强了车尾的立体感和辨识度。
全新Z4概念车的内饰采用了黑色+驼色搭配的配色方案，主/副驾驶座椅采用了与中控台相对应的颜色布置，主驾驶一侧的内饰颜色为黑色，与副驾驶区域有所不同。中控区域呈现包裹驾驶员的环绕式设计，搭配风格大变的线条、全新的多边形全液晶仪表、运动风格十足的四辐式平底式方向盘等，使得中控台的战斗气息十分浓郁。在下部中控台的挡把区域，新车采用了全新样式的挡把设计，其造型已经完全摒弃了现行的“鸡腿”电子挡把，在方向盘的两侧还配有红色的“赛道模式”按钮，并且新车的iDrive系统控制区也发生了变化，按钮更加扁平化。
用于展示设计走向的全新Z4概念车，动力方面配置并非宝马希望公众所关注的焦点。至于量产版本，参考此前宝马内部泄露的文件，全新Z4量产版将搭载B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T发动机，其中入门版车型（sDrive20i）最大功率197马力，峰值扭矩为320牛·米，匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。（编辑：西鲁）
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