主编意见：福特探险者PHEV发布售价了，可惜是在欧洲发布的售价。那么它的纯电续航力表现如何呢？对于不在乎电桩的海外消费者而言，NEDC标准下48km的续航只是个摆设。但对于国内消费者而言，有插电系统和纯电续航功能，就能上绿牌和免限行了……真香。谁知道可以在中国市场受关注的车型，非要在海外先上市……福特这么看不上中国市场这些刚需嘛？好吧，那只能让其它品牌的插电混动SUV先占据中国市场了。
近日,福特汽车全新一代探险者PHEV插电式混合动力车型在欧洲正式上市，该车搭载13.6kWh的电池组，纯电续航里程可达42km（WLTP标准），共提供ST-Line和Platinum两个版本，其中，ST-Line售价为7.6万欧元，Platinum售价为7.7万欧元。
福特探险者PHEV车型最早在2019年的法兰克福车展中亮相，与传统燃油版车型相比并无太大变化，全黑的前中网以及车身上多出的黑色饰条，使得新车更加沉稳。细节上由于是PHEV车型，其充电接口增加在左前翼子板处，此外，ST-Line版和Platinum搭配了不同风格的20英寸轮圈。
根据最新官图显示，新车车内搭载了尺寸更大的中控大屏，且该屏幕为悬浮式的竖屏，和之前的横屏有所区别。还匹配了福特SYNC 3互联车机系统、旋钮换挡机构、以及12.3英寸全液晶仪表盘等前沿配置，以及包括带停走能力的自适应巡航、速度标识识别和车道居中辅助、盲点监测、预碰撞主动制动、360°摄像头等驾驶辅助系统。
该车动力系统将搭载了一套由3.0T V6发动机、电动机和电池组构成的插电混动系统，电机最大功率达到75kW(100Ps)，而整套动力系统最大功率达到457Ps，最大扭矩为825N·m，传动系统匹配的是10速手自一体变速箱。新车搭载13.6kWh的电池组，WLTP标准下纯电续航里程为42km，NEDC标准下续航里程则可以达到48km。据悉该车能够提供2.5吨的牵引能力，两座模式下最多可装载2,274升的装载空间，而WLTP标准下油耗为3.1L/100km。 （编辑：饮茶）
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