2018年04月22日，长城旗下品牌WEY的首款插电式混合动力四驱SUV——WEY P8正式上市，新车基于全新WEY Pi4平台打造，外观依旧使用了WEY家族式设计，动力搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统，共推出3款车型，官方售价29.28-31.28万元，补贴后售价25.98-27.98万元。同时，购买P8可享受零购置税、新能源牌照、最高24期0利率贷款政策，以及新能源核心零部件8年或15万公里原厂质保。
WEY P8基于全新WEY Pi4平台打造，采用WEY品牌家族式大嘴造型，内部以亮黑色蜂窝格栅点缀，前大灯采用矩阵式LED光源，竖列的日间行车灯让前脸看起来立体感十足。由于插电混动功能性需要，在前翼子板位置增设了充电接口。
车侧结合了跑车的设计元素，溜背式的车身完美的勾勒出优美的车身轮廓，流畅硬朗的腰线顺连至车尾，整体更加时尚运动。车身长宽高尺寸为4760×1931×1655mm，轴距为2950mm。车尾银色下扩散器造型运动，两侧采用双边共四出尾排，尾灯造型与头灯呼应，凸显运动气息。
新车内饰也与家族其他车型基本保持一致，采用双色内饰搭配，中控台造型简洁。9英寸的悬浮屏集成了与混合动力系统相关的页面，可显示动力输出示意图，还可通过屏幕进行充电等设置，甚至可以通过手机预约充电、控制充电时间等。此外，全景天窗、圆形空调出风口、12.3英寸液晶仪表、方向盘助力调节、电动后备厢开启都有配备。安全配置方面，新车将提供ACC自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急制动系统、车道保持系统、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警等功能。
WEY P8的动力系统搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为172kW，前桥BSG辅助皮带式启动电机最大功率15kW，后桥TM驱动电机最大功率85kW。这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km，综合工况百公里油耗为2.3L，搭载12.96kWh的三元锂电池组，最快充电时间为4小时。变速箱部分，该车与汽油机匹配的是一台格特拉克6速湿式双离合器变速箱，而与驱动电机匹配的是一台两挡减速器，这样做的目的是为了更合理的分配电机的工作达到最佳效能。
新车具备“5+3”驾驶模式。5指的是“5种驾驶模式”，包括EV纯电动模式、SPORT模式、SAVE省电模式、AUTO模式、AWD四驱模式，令燃油和电能之间自由切换、优化分配；3则是“3种全地形功能”代表雪地、泥地和沙地3种地形选择模式，无论面对粗砺不平的沙地、泥泞崎岖的泥地、还是平顺易滑的冰封雪地，WEY P8均能挑战。
为了践行“安全是最大的豪华”的品牌承诺，消除大众对新能源汽车电池安全的疑虑，继VV7、VV5首次挑战最严苛美国安全标准获得成功之后，WEY P8再度向美标80公里尾碰发起挑战——在中汽研试验场进行了国内首次公开的插电混合动力车型挑战70%重叠率可变形移动壁障尾部碰撞测试。
此次试验完全按照全球最严苛的美国联邦机动车法规FMVSS301和FMVSS305的要求实施，重1361KG的台车以80km/h的时速撞向WEY P8的车尾，撞击重叠率为70%，可以覆盖高速道路各种实际碰撞情况，复现典型高速公路事故尾碰。（编辑：布玛）
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