2018年4月16日，广汽本田正式公布了旗下——第十代雅阁在中国市场的厂家指导价。新车采用了运动化的设计风格和悬架调校，搭载了ANC主动降噪、Honda SENSING安全超感、支持自动刹停的泊车辅助系统等多项配置，搭载1.5T高低功率发动机，共推出6款车型，厂家指导价为16.98-22.98万元，并计划于今年5月正式上市，此外新一代雅阁锐·混动版将于2018年三季度发布。
全新一代雅阁采用本田家族最新的设计理念。采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化，头灯造型犀利，高配车型的灯组内采用LED光源，内部由六组近光LED光源与三组远光LED光源组成；低配车型的头灯由六组近光LED光源与卤素远光光源构成。下方的进气格栅尺寸明显增大，并在车头加入了ACC自适应巡航的雷达探头和全景影像探头。车侧近乎于溜背式的车身线条让这台新车更加具有动感。车身长和宽都处于同级别的领先位置，分别达到了4893mm和1862mm。轴距上增加了55mm，达到了2830mm自车侧延伸而来的镀铬饰条呈现出与溜背线条相反的上扬趋势，两条特征线条汇聚于运动化的车尾，配合小鸭尾式的尾门造型和双边共双出的排气布局，形成极具动感的视觉效果。尾灯设计造型更加扁平，符合其中级车的定位。
新车内饰布局进行了全面更新，但在风格上并没有像外观一样采用运动化的设计，其对称式的设计风格和三辐多功能方向盘的造型都较为常规，位于中控台的8英寸悬浮屏，提供触摸和按键两种控制方式，同时支持用户自定义，设计更为人性化。顶配车型仅支持Honda CONNECT功能，而其它车型的中控屏则兼容Apple CarPlay和Android Auto，这与以往的本田车型一致。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围，半液晶仪表中央和左侧区域可用于显示转速、多媒体、交通标志识别、保养信息等功能界面。此外，自动空调以及360全景影像也都一个不少的出现在这台新车中。
全新一代雅阁搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，高功率版的260TURBO车型，最大功率195马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。除了1.5T车型外，未来还将有混动车型推出。比较可惜的是，2.0T+10AT的动力组合将无缘国内市场。该车采用了常见的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，其调校相比上一代车型更具韧性，更加运动化，路感得以更多地传导给驾驶者，在舒适性方面略有牺牲。（编辑：马兰）
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