主编意见：作为车主，您的车轮毂是炫酷的18寸轮毂还是运动的19寸轮毂呢？在接下来的一段时间内，购买了这些以大尺寸轮毂为卖点的车型的车主，可能换胎的成本要激增了。随着橡胶的减产导致轮胎企业涨价，可能影响最大的就是车主的换胎成本，18寸/19寸轮毂对应的轮胎可不会根据车价的高低而有区别，动辄上千元一条的品牌轮胎，换上四条更是一笔不小的支出。如果不着急换胎的话，消费者不妨等到此轮涨价潮过去之后再换胎啦。
近日，江苏华安橡胶发布轮胎涨价通知：将于1月20日再次对出厂价格进行上调，幅度2-3%；不排除在2月1日再次上调出厂价格。赛轮轮胎在1月15日也发布了涨价通知，表示将自2月1日起，对产品价格再次上调2%。除此以外，玲珑轮胎、正新轮胎、三角轮胎等公司也纷纷宣布，自2021年1月1日起上调产品价格，涨价幅度介于2%-5%之间。
据统计，除本土轮胎企业外，普利司通、固特异、韩泰等外资轮胎企业也纷纷涨价，各家累计涨价幅度均超5%。据业内人士分析称，本轮轮胎涨价的根本原因是原材料上涨。其中，天然橡胶减产，导致橡胶价格上涨，传导至轮胎企业，导致轮胎产业的价格不得不涨。据悉，东南亚地区是橡胶主要产地，中国进口的天然橡胶中超过95%来自东盟十国。受台风、降雨等极端天气和病虫害等因素影响，东南亚地区出现橡胶减产的情况，2020年预计同比减产9%。
除此以外，业内人士认为，汽车产业未来2-3年内将延续复苏趋势，而作为重要的配套产业，轮胎受整车利好消息影响，催化了其涨价趋势。 （编辑：悟饭）
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