从东风日产官方获悉，日产新款逍客将于今年5月15日正式上市，指导价或为13.98-18.98万元。新车预计将是一款年度改款车型，而非海外已经发布的中期改款。
上图为海外版中期该款逍客
逍客作为中国消费者非常熟知的一款紧凑型SUV，如今在国内市场当中依旧保持着不错的销量态势，即将上市的新款逍客是在现款车型基础上针对配置调整优化的年度改款车型，而不是在今年日内瓦车展发布的中期改款车型。所以预计本次上市的新逍客将不会在外观方面做出改变，主要的变动则来自于配置方面的提升和调整。
肆放颜值 型动全城
新车由日产欧洲设计中心以“都市幻影”理念打造的全新动感车身造型，采用V-MOTION家族前脸，回旋镖式前后组合灯，犀利夺目。LED前雾灯，高效节能。
车身长宽高分别为4384mm/1837mm/1594mm（含行李架高度1612mm），离地间隙188mm，具备高通过性。换装18英寸大轮毂，提升驾驶者的行驶性能。2646mm轴距，为后排乘客带来宽敞的乘坐感受。486L大容积行李箱，结合6:4分割可折叠后排座椅，满足不同存放需求。
新款逍客全面优化的“飞翼式”环抱一体化的运动座舱布局，搭配Multi-Layer人体工学座椅，通过脊椎三点支撑式结构，结合三尾缓冲材质，有效分散压力。大尺寸通览式全景天窗，提供全面开阔视野。
欧式驾控 尽情玩乐
新款逍客采用了基于雷诺-日产战略性CMF平台研发而成的专业SUV底盘，为驾驶者提供了出色的操控性、安全性和静音性。车内提供的5英寸彩色3D行车信息显示屏，可动态显示底盘信息、油耗、预警式安全信息、导航和多媒体等各项行车资讯。
新车在安全配置方面配备有多项主动安全系统：
智能双模速度感应式电动助理转向系统，具备运动及普通两种模式；
ARC主动行驶舒适控制系统，颠簸路面通过智能调节抵消路面造成的车身起伏；
AEB主动发动机制动辅助系统，入弯或正常刹车主动调节变速器，控制速度；
ATC主动循迹控制系统，过弯时智能控制四轮制动；
IPA自动泊车辅助系统，可自动停入三种车位；
HSA上坡起步辅助系统，可在斜坡上保持静止2秒。
智能保障 纵情乐玩
新款逍客在科技配置方面也得到了提升，不难发现该车在众多细微处对驾驶者做到了无微不至的保护：
360度智能实时监测系统，可对周围出现移动物体和行人经过、后方盲区驶来车辆以及发现车辆偏离车道行驶时对驾驶者进行预警；
AVM全景式监控影响系统，通过广角摄像头合成周围环境鸟瞰图来观察；
FEB预碰撞智能刹车辅助系统，一旦探测可能发生碰撞，预警并根据情况自动制动；
EAPM油门误踩智能刹车辅助系统，监测到有障碍物可能发生危险，驾驶员错误操作时，预警并根据情况自动制动；
ZONE BODY区域安全车身，分散撞击能量；
近半高强钢使用比例车身，提升整车的抗击支撑力；
配备的六安全气囊，全方位保护安全。
冲劲无限 一闯到底
新款逍客的动力系统搭载了2.0 MR20 缸内直喷和1.2 THRA2 涡轮增压四缸两款发动机，其中：
2.0 MR20 缸内直喷发动机，配合11.2高压缩比设计，带来高效能低油耗的良好表现。双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，根据发动机转速的变化，连续调整进气门开启的时间，提升燃效及动力性。
1.2 THRA2 涡轮增压四缸发动机，配合缸内燃油直喷系统设计，低转速高扭矩，实现低能耗与强劲动力的平衡。搭载ISS发动机怠慢启停功能，踩下刹车即自动关闭发动机，松开刹车即自动启动发动机，有效降低油耗。
传动方面匹配新一代 XTRONIC CVT 无级变速箱，7速手动模式自由转换。起步加速响应快，给行驶证带来强烈的推背感。自适应运动模式，在深踩油门的瞬间自动进入运动模式，智能调节变速比和输出动力。（编辑：克林）
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