主编意见：江铃GSE新车伴随着新的新能源车工厂一起亮相了，虽然江铃汽车并不是在乘用车领域知名的品牌，但并不能阻止它冲进新能源车市场的决心。为什么没有在新能源车市场最好的发展阶段搞起来呢？可能还是觉得要观望观望……那为什么又要在新能源车市场发展到此时才决心跑步进场呢？还不是国家对于新能源车补贴的态度可能要改变了，再不入场“抢”补贴可能就赚不到这笔好骗又好拿的钱了，毕竟第一口的"螃蟹"都让造车新势力吃了，作为老牌车企业至少也要在最后喝上一口“螃蟹汤”吧！
近日从江铃集团官方获悉，江铃集团新能源新工厂暨GSE预生产仪式在南昌正式启动。江铃GSE是江铃集团与雷诺集团联手打造的第一款紧凑型纯电动车型，采用了封闭式前脸、分体式头灯等流行元素。
此次新工厂的启动仪式是江铃GSE首次和大家见面，该车采用封闭式进气格栅以及不规则的分体式头灯设计，上层为箭矢式LED日间行车灯，下层为矩阵式LED远近大灯，扩宽了车头的视觉效果，下方进气格栅由多条曲线组成，营造运动的整体氛围。同时，前脸下方还设有运动包围，两侧仿导流孔设计，进一步强调了车辆的运动属性。此外，该车还采用了隐藏式门把手、多辐双色运动轮毂、溜背式车尾，车顶线条从B柱后一直下滑延伸，并与腰线在尾部汇合而成上翘的小尾翼；尾灯组造型则与头灯相呼应，尽显动感，也为整车增添了不少时尚元素。
根据早前报道，2019年7月，雷诺集团通过增资10亿元人民币，正式成为江铃集团新能源汽车公司的股东，拥有50%的股权。而江铃集团新能源旗下主要有易至EV3、EX5、江铃E200N等车型，主打A00级微型车和A0级小型车。根据此前规划，未来，江铃新能源将建设3个整车平台，4大系列共计20余款产品，实现A00到A＋级轿车、纯电动SUV和MPV车型全覆盖。
江铃集团表示：与雷诺集团合作，双方将整合各自优势，而此次GSE车型的预生产代表着江铃集团与雷诺集团在深化开放合作。 （编辑：饮茶）
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