主编意见：长安E-Life显然是由逸动的平台衍生而来，相信尺寸和空间方面的变化不会太大。吸引人的地方无非就在能否继承最新的一系列长安自动驾驶辅助系统，以及另类个性的蓝色调内饰上了，相信这种色调喜欢的人会真喜欢；反之受不了的人也肯定不会考虑。而肯定会在年内上市的理由很简单，425km的续航表现已经快沦为同级竞品的吊车尾了，再晚上市估计连自动辅助系统的配置优势也会被追上或者超越……难道真有人会为了颜色而掏钱，买辆落伍车嘛？如果新车上市后，没有自动驾驶辅助系统的加持，或者售价上没有明显优势的话，销量答案是显而易见的。
日前，相关渠道获得了一组——长安逸动E-Life的路试谍照。作为长安基于逸动平台打造的纯电动车型，新车将采用52.7Kwh容量电池组，续航里程425km，并于2020年下半年上市。
长安逸动E-Life整体看上去大气简洁，符合时代审美。前脸部分采用了电动车惯用的无格栅全封闭式设计，前杠内装饰造型精致。犀利的日间行车灯营造出先锋、动感的第一印象。
车侧线条与燃油版逸动差别不大，双腰线的设计增强了整车的律动感，可以看到此次曝光的车型还配备了全景影像系统和鲨鱼鳍天线。双色轮圈造型比较复杂，尺寸比较保守。车身长宽高分别为4740/1820/1530mm，轴距为2700mm。车尾最大的亮点是采用了贯穿式尾灯的设计，通体红色的尾灯组颇有上世纪美国车的韵味。保险杠及底部黑色饰板的设计较为平庸，看得出这不是一款走运动路线的产品。
车内中控连体式大屏的设计，算是对潮流的迎合。为了凸显其电动车的身份，内饰大面积采用了蓝色装饰条，整体观感比较清新。配置上配备了自动空调、驾驶模式选择、全景影像和电子驻车一应俱全，精致小巧的排挡杆采用了类似游艇油门的造型，显得比较有新意。
参考该车在准入目录中的信息，其动力系统搭载型号为XTDM14，功率120kw的电机。关于新车更多信息，我们也将持续关注。 （编辑：琪琪）
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