近日，特斯拉公布其大规模电池回收工作的更多细节，并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。
在2020年第4季度，特斯拉在美国内华达州超级工厂完成电池电芯回收设施的第一阶段，用于电池制造时产生的废料和报废电池的内部处理。尽管多年来特斯拉一直与第三方电池回收商合作，但特斯拉仍然加强在内部建立回收的能力。现场回收可以使特斯拉更接近于关闭材料生产循环，从而可以将原材料直接提供至其镍和钴供应商。
特斯拉将不断提升回收的工艺，未来将向着高回收率、低成本和低环境影响的目标努力。据悉，大规模电池材料回收的成本将远低于使用新的原材料。特斯拉表示，2020年就回收了1300吨镍、400吨铜和80吨钴。 （编辑：马兰）
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