主编意见：比亚迪汉EV新推出的标准续航版豪华型新车才卖20.98万？没错，是这个价格。比在售EV版的22.98万起步价便宜了2万元。那么这两万元便宜在什么地方了呢？答案是续航里程。虽然都是用的刀片电池，但从在售车型的605km续航缩减到506km，足足短了近100km，这2万元的降幅就显得不那么香了。毕竟在售车型已经开始了阶段性的价格调整，新车上市肯定不会很快降价……那还是续航更长的靠谱。
近日从比亚迪官方获悉，比亚迪汉EV新增一款入门版车型——标准续航版豪华型，其综合续航里程为506km，补贴后售价20.98万元，并于即日起开放预订，2021年9月开始交付。新款车型主要的变化是续航及售价降低，性价比得以提升。其外观、内饰和动力等预计不会有变化，外观依旧采用家族式Dragon face的造型设计，以及四门轿跑式的车身设计。前脸展现出典型的纯电车型元素，封闭式格栅配合狭长的前大灯组，营造出浓郁的未来感；而饰条的中间依旧刻有“汉”的标识，进一步增强了前脸的辨识度。
车侧腰线十分流畅，与D柱的溜背线条完美融合，以轿跑之姿展现运动硬朗气息。车身长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。此外，新车还采用了隐藏式门把手，这是比亚迪第一次在量产车型上采用这一设计。尾部采用线条平直的贯穿式尾灯，极具科技氛围，并配以镀铬条进一步拉伸了视觉宽度，令新车从后面看上去重心更低，给人以蓄势待发的既视感。
车内融入了中式美学概念，采用了对称式设计。双辐式平底方向盘等设计，为内饰增添运动气息；电子挡把本身更加精致，按键区域还增加了拨杆式的功能选择。配置上配备了12.3英寸液晶仪表盘、15.58英寸中控屏（内嵌DiLink 3.0智能网联系统）、“龙鳞”纹理的氛围灯、APA全场景自动泊车、整车OTA远程升级、12向电动调节座椅、菱形缝线工艺座椅、后排出风口、15W手机无线充电、后排USB、220V电源等。安全配置则搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，DiDAS。
新车动力预计搭载与此前中低配车型相同的动力组合，最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，以及比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh。 （编辑：西鲁）
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