主编意见：华为Hicar系统可能从宝骏RC-6开始，逐渐成为众国产车企产品的标准智能配置。虽然形式上或成为了一种垄断，但对消费者而言却是有利的。这样一来，专注智能系统和终端的华为提供车机，而车企可以把心思都放在汽车这个产品层面去精益求精，才真正能实现术业有专攻，强强搭配，消费者获利的局面。最后补充一句，智能便捷真棒，但开车时还是要看路，不要看屏幕。
近日，在2020年华为春季新品发布会上，华为除了发布P40系列手机之外，还展示HiCar的实机操作画面及更多细节。作为华为的车机互联解决方案，Hicar作为一款深度化的车载系统，可通过车载系统进行视频通话，还涉及到智能安全性等诸多功能。
华为HiCar是华为所推出的人-车-家全场景智慧互联解决方案，于2019年8月的华为开发者大会上发布，当时余承东宣布HiCar生态伙伴超过30家车企已经加入，合作车型超过120款，而上汽通用五菱汽车旗下的新宝骏RC-6，就是首款搭载HiCar的量产汽车。
HiCar是专为下一代车机互联而生，华为将其定义为车机互联2.0，不仅仅是为手机与车机互联建立了通道，还将手机的应用和服务延展到了汽车，让汽车和手机、其他IOT设备之间实现了互联。相比之下，传统手机与车机互联主要是实现投屏功能，为互联1.0。它通过向手机和车机端提供标准化的开发控件，使得车机、手机能够在计算、数据、硬件等领域的共享和传输。相比Android Auto以及CarPlay 这类方案，HiCar 能够实现和车辆更深度的结合。HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动，进行视频通话等操作。目前，Hi在汽车车机系统中实现了对更多常用App的支持。
华为表示，HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力，能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时，能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。 （编辑：琪琪）
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