从工信部获得了凯迪拉克XT5 30E车型的申报图，该车是XT5的混合动力版本，不过目前官方尚未公布这款车是否为插电式混动车型，但是其使用了三相异步电机，这种电机只有驱动作用，并不能给电池反向充电，所以我们猜测该车或为插电式混动车型。
外观方面，此次申报的XT5 30E基本延续了传统燃油版的造型，新车采用了凯迪拉克最新样式的钻石切割设计风格，竖直的LED日间行车灯延伸至前保险杠两侧，前进气格栅采用盾形设计。同时从申报图来看，该车有三幅式格栅和五幅式格栅两种风格，应该对应的是不同配置车型。
新车尾部同样延续了传统燃油版车型的设计，采用了竖直状的尾灯，车尾右上角的30E代表了该车混合动力的身份。同时该车底部还采用了双边共两出的排气。
根据配置不同，该车提供尺寸为235/65 R18和235/55 R20的轮圈、前部摄像头、全景天窗等配置可选。
动力方面，此次申报的XT5 30E搭载的是一套2.0T汽油发电机匹配三相异步电机的动力总成，汽油发动机输出的最大功率为262马力，不过电动机的动力和电池的容量目前还不清楚。关于XT5 30E的更多消息，我们将持续关注。（编辑：比克）
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