主编意见：雷克萨斯NX插混新车真的要来了，不是为了中国市场，还能为了什么？毕竟依靠插电混动的雷凌和卡罗拉，已经逐渐尝到了中国市场的甜头，为什么还要坚持在反复论证的市场里推广自己的氢能源车型呢？在限购限行的基础上，并不是那么有实际意义的PHEV车型卖起来……真香！那就迎合一下吧，什么轿车，微车豪华车，SUV和皮卡，MPV和客车……能给它加上充电插孔的都给它加上，保证销量才是人间正道。
据外媒报道称，雷克萨斯NX在欧洲提交了“NX450+”的商标申请，未来可能会成为雷克萨斯旗下的首款PHEV插电混动车型。据悉，该车有望搭载与丰田RAV4 Prime相同的动力系统。
据悉，雷克萨斯NX提交的商标申请涵盖了NX350h、NX450+等车，外媒预计后者或是插电式混动版车型，虽然该车动力信息暂未得知，但其或将采用丰田RAV4 Prime的动力系统。
曾在2019年洛杉矶车展首发的RAV4 Prime，搭载由2.5L直列4缸阿特金森循环自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合功率达到225kW，纯电续航为63km，官方称其0-96km/h加速时间为5.8s，在电量充足的情况下，百公里综合油耗可以做到2.6L。至于价格方面，，RAV4 Prime的售价为3.65万美金起（约合人民币25.79万元），而采用插电式混合动力总成的雷克萨斯NX450+在价格方面肯定有所上升。 （编辑：琪琪）
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