主编意见:新起亚K3 EV为什么要将上市时间从9月提到6月?原因很简单,2019年发布的时候,这个级别的纯电车续航力标杆还都在400~430km,所以490km的续航还是很有竞争力的,结果韩国人没想到,一个春节顺带着疫情过去之后,中国新能源市场中该级别的车都已经在500km+的水准了,而且新能源补贴时限也意外的延长了,结果造成了即便K3 EV是6月上市,也很难保证竞争力,难以卖出高价了……难道真的相信自己品牌的魅力嘛?屌丝屌丝你别跑,买纯电K3好不好。
日前,从官方获悉,东风悦达起亚全新K3纯电动版(起亚K3 EV)车型将于2020年6月正式上市,这与之前9月上市的计划提前了3个月的时间。据官方消息显示,该车在NEDC工况下可行驶490km。
全新起亚K3 EV已在2019广州车展中亮相,其外观延续了全新K3车系的整体设计,与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上更加接近。前格栅采用封闭式处理,车头、前包围底部、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计,以彰显其新能源车身份。
车侧弧线形车顶设计,配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。区别于PHEV车型加油口+充电口的布局,纯电版车型的快/慢充电接口均位于车头的封闭式格栅内。轮圈设计回归于传统,多辐式双色的样式,十分的运动。车身长宽高分别为4650/1780/1456mm,轴距为2700mm。车尾搭载了倒车影像功能,贯穿式的尾灯迎合当下审美偏好。此外,还保留了两侧的“假排气”,后包围中央同样有蓝色的饰条。未来新车在配置上将提供多种样式格栅造型、前雾灯、带镀铬饰条的门把手、天窗等配置。
根据之前的申报信息显示,该车动力系统将搭载一台由大陆汽车系统(天津)有限公司生产的永磁同步电机,最大功率为184Ps(135kW)。与之搭配的是一块三元锂电池,容量约为56.5kWh,在NEDC工况下可为车辆提供490km的续航里程。 (编辑:西鲁)
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