2022年3月18日0点，东风本田官方宣布，e:NS1车型正式开启预售，将推出e型版（CLTC续航420km）和e动版（CLTC续航510km），预售价为18-21万元。新车定位于一款纯电动紧凑型SUV。据此前东风本田计划，其将于今年春季（或为4月）正式上市。
新车基于本田开发的e:N Architecture F平台进行打造，外观造型脱胎于本田e:Prototype原型车，采用了本田最新的e:N Design设计语言，具有硬朗的车身线条，全新的封闭式进气格栅搭配狭长的大灯组极具电动车风格，此外中央的本田LOGO还增加了点亮效果，以此来增强整车的时尚感。此外，该车头灯还能实现“Heart beat 心动交互灯语"功能。
车侧大量使用了平直硬朗的线条设计，一条平直腰线贯穿头尾，并无明显下溜的车顶线条，也进一步增加了车侧体量感，同时想必这也会优化后排头部空间。后排车门也采用了隐藏式门把手的设计，但其前排车门仍为传统造型门把手，18英寸轮圈的应用还是为新车带来了更具冲击力的视觉效果。该车定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米。车尾LED尾灯组使用了时下流行的贯穿式设计，“Honda”英文标识代替了“H”标识，同时特装版车型还会配备尾翼，普通版车型不具备。
车内设计突破了本田以往的风格，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式，仪表盘由10.25英寸全液晶仪表替代，取消大量物理按键，并配以15.2英寸的竖置中控屏，在保证车内科技感的同时，提升人机交互系统的功能性。配置上将具备本田全栈智控生态系统e:N OS，其中融合了Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统和Honda CONNECT 3.0智导互联系统，提供AI语音助理、车家互联、OTA升级等功能。值得一提的是，新车还将提供流媒体内后视镜。此外，新车还将配备DMC驾驶员状态感知系统，可有效识别驾驶员状态，并在必要时进行提醒。辅助驾驶功能上，新车将会提供自适应巡航、车道偏离预警、盲区监测、车道保持功能和自动泊车。
新车采用前置电机布局，官方将提供两种动力选择，e动版电机最大功率为150kW，峰值扭矩310牛·米，CLTC工况下续航里程为510km。e型版电机最大功率134kW，CLTC工况下续航里程为420km。电池组来自宁德时代提供的三元锂电池，电池能力分别为53.6kWh和68.8kWh。（编辑：西鲁）
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