日前，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书，据悉这是北京市首次允许测试车在公开道路进行无人化自动驾驶测试。
2020年11月12日北京市出台了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》4.0版本，其中明确了无人化测试的申请要求，重点要求包括测试车取得T3（T3牌照是国内目前颁出的最高级别路测牌照，代表测试车具有路况认知与交通法遵守、路线执行、应急处置等多项综合能力）及以上测试能力，并在开放道路的安全测试里程应达到3万公里，同时将通过封闭场地内的无人化测试进行评估。
此外，通过自动驾驶技术演示的路径可以看出，前期技术测试验证主要分为四个阶段，分别为场地测试、道路测试、无人化道路测试（车内有安全员）和车内无人道路测试，完成上述测试后，才能形成与实际道路运行相适应的安全技术系统。
国内诸多企业对于无人驾驶的研发和测试一直在进行，但实现商业化才是成果落地的最终检验。2020年9月，百度创始人李彦宏和央视主持人康辉现场体验无人驾驶“5G云代驾”。Apollo首次亮相的“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务，基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施，可为无人驾驶系统补位。 （编辑：饺子）
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