主编意见:飞凡R7上市了,补贴后卖28.99万起。那么最长续航642km的车型比起售价的车型贵了多少、又多了多少km续航呢?答案是贵了2万,但仅多了91km的续航。可能这2万里还有各种车内配置和材质的差价,还有各种科技功能的附加值……但消费者买纯电车还是以看续航和价格的性价比为主,然后才是各种新颖的配置和功能,毕竟跑着跑着没电了,再高端的配置也没法用,再先进的功能也启动不了嘛。所以,心理上觉得2万块换了91km挺值的消费者,不妨拿宏光MINI EV的价格和续航比来换算一下,看看心里还平衡不?
2022年9月27日,飞凡汽车旗下——飞凡R7车型正式上市,共推出4款配置车型,售价区间为30.25-36.95万元,补贴后售价则是28.99-35.69万元。新车前脸设计科幻色彩浓郁,“引擎盖”上锋利的筋线刻画出攻击性。搭配贯穿式灯带,日间行车灯点亮后的视觉效果,很是别致。车头呈下压式设计,给予车身前冲姿态,配合两侧的包围造型,可以有效的疏导底部的气流,同时带来十分运动的氛围。另外,部分车型前风挡玻璃上方设有一枚LUMINAR 1550nm高规格激光雷达,还有两颗PREMIUM 4D成像雷达,搭配英伟达智驾芯片。
作为一款中大型SUV,飞凡R7大胆的使用了溜背的轿跑SUV造型,整体视觉效果十分协调。另外,隐藏式门把手、无框车门等设计都出现在了新车上。车身长宽高分别为4900/1925/1655mm,轴距为2950mm。车尾设计简洁,层次感比较丰富。尾部设计层次清晰,视觉效果很饱满。贯穿式尾灯没有缺席,上翘的小鸭尾配合着造型运动的双色低风阻轮圈,为整车增添了不少运动效果。
车内除了有大量的皮质软包外,最引人注目的是43英寸宽幅真彩三联屏,其中,仪表屏的尺寸为10.25英寸,副驾屏尺寸12.3英寸,中控屏是15.05英寸的AMOLED屏,分辨率高达2.5K。车机系统搭载的是RISING OS智舱交互系统,并配备高通骁龙8155芯片,此外,新车还搭载华为增强AR-HUD平视系统。在RISING PILOT智能驾驶辅助方面,新车搭载采埃孚4D成像雷达、800万像素高清摄像头、LUMINAR 1550nm激光雷达、英伟达ORIN X芯片(单颗芯片算力254 TOPS);采用全融合算法,将前融合和后融合两个过程同步进行,对视觉、毫米波、激光雷达等独立的感知结果进行后融合,同时综合激光/毫米波+图像的前融合结果进行全要素全观测周期融合。
其动力系统将提供双电机和单电机两种车型供消费者选择,其中单电机车型最大功率为250千瓦,续航里程可达642公里(工况未知);双电机车型综合功率400千瓦,最大扭矩700牛·米,0-100km/h加速时间4.4秒,其续航里程将大于600公里。此外,新车将搭载90kWh的三元锂电池组,并采用CTP和双层横置电芯技术,且支持换电功能。 (编辑:饺子)
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