从福特官方获悉，福特推出全新的2021款F-150警用追击车，该车最高时速可达120英里/小时（193公里/小时）。新车针对美国州/地方政府的春季招标，最快可在秋季开始服役。
该警车基于新款福特F-150 SuperCrew打造，其标准牵引能力为7000磅（3175公斤），可用牵引能力为11200磅（5080公斤）。还可以配备Pro Trailer Backup辅助，Prorailer Brake Controller，Trailer Reverse Guidance和360度摄像头等选件。
车内配有8英寸的SYNC4信息娱乐系统和一个升级的带4英寸屏幕的仪表盘，还配备了倒车感应系统以及诸如带行人检测的预碰撞辅助、前向碰撞警告和带路口交通警报的盲点信息系统等选项。各执法部门还可以订购带有一触式禁用开关的自动紧急制动系统。另外，重新设计的前排座椅，在前排两个靠背中均装有内置钢制防护板，以确保人员安全，并提供警灯照明系统，可预先安装红色和蓝色，琥珀色和白色的LED警用灯具。
其动力搭载3.5升EcoBoost V6发动机，最大功率400马力（298kW），最大扭矩678N·m。传动系统匹配的是经过独特调校的10挡自动变速箱，该变速箱针对执法人员的严格要求进行了调整，同时最高时速可达为120英里/小时（193公里/小时）。
除优化的变速箱外，该车还配备了特别开发的固特异Wrangler Enforcer全地形轮胎。福特表示，它们“经过独特设计，具有在铺装路面上高速行驶，并提供优秀的弯道操控，并且可以承受在追逐中产生的热量，同时不牺牲越野能力。”
当需要应对非铺装路面时，警官可以通过简单的按键，一键式操作分动箱。这是一种新型的按需扭矩分动箱。包括一个“4-Auto”模式，其电驱动离合器可根据需要自动调节扭矩，以提供卓越的“设置而忘却”功能，以实现无缝的地形过渡。在干燥路面等高摩擦表面上，该系统采用两轮驱动系统运行，以实现最佳性能，并改善转弯处的操纵性能，如果路面转向光滑或松软路面，则4-Auto系统会适时将动力导向所有四个车轮，从而使驾驶员能够将精力集中在手头的工作上。
此外，新车具有一个新的警用发动机怠速系统。在警员离开车辆时，可以将钥匙从点火开关中拔出，同时保持发动机、车灯和警报器运转。这将有助于防止警车被盗的尴尬事件。 （编辑：悟饭）
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