主编意见：三菱Triton皮卡要进口了，是的，时间就是11月份，身份还是以纯进口皮卡的身份入华销售。为什么三菱要选择在年底的广州车展之前将其引入呢？原因就在于国内的皮卡热度逐渐在升温，不仅福特、丰田旗下的进口皮卡销量不错，就连国内的长城、郑州日产旗下的皮卡车型也都取得了不错的销售成绩。如果不趁着皮卡可上蓝牌且不限购的阶段抢占一份市场，那可就真亏了。那么广汽三菱进口的这款皮卡有什么亮点吗？估计就是与新欧蓝德相近的外观和纯进口的品质，以及据说22.98万起的价格区间……还有最容易点燃国人激情的元素，那就是限量！官方首批引进销售的据说只有3500辆，看来到了年底，热衷排队抢“限量”的中国消费者，又有可以争夺的产品了。
近日从相关渠道获悉，广汽三菱正计划引入Triton这款皮卡，主攻多功能性型和乘用型的高端皮卡市场，其上市销售时间或为11月1日，预计售价或为22.98-25.98万元。从图片中看，新车采用了三菱家族最新的设计语言，前脸竖向中网与前杠两侧的内凹结构，都由规则的直线条构成，视觉效果机甲感十足。
以澳大利亚市场上的双排座顶配Triton为例，该车车身长宽高分别为5305/1815/1795毫米，轴距3000毫米，其中货厢长度为1520毫米，宽1470毫米，高475毫米，最大载重量为901公斤。此外，该车型的无刹车牵引质量为750公斤，有刹车牵引质量为3100公斤。
作为参考，澳大利亚市场上销售的最新款Triton搭载了使用MIVEC技术的2.4升涡轮增压柴油发动机，最大功率181马力，峰值扭矩430牛·米，变速箱方面有6速手动与6速自动变速箱可选。值得一提的是，该皮卡搭载了三菱的第二代超选四驱系统，其可以在100公里/小时以下的速度内自由切换高速两驱(2H)与高速四驱(4H)。 （编辑：布欧）
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