主编意见：埃安昊铂GT，念起来挺拗口是吧？那就理解成埃安轿跑吧。主打后驱轿跑定位的车型，性能肯定是对应消费群体的关注点。那么选哪款最合适呢？续航短的肯定玩不痛快；续航长的超充版，满足条件的充电网点少，还是玩不痛快；而中间那个600充换版，似乎续航比较长，而且还能享受更快捷的换电模式……等等等等，别忘了换电是需要换电站的配套建设和网点普及的哦，所以这车卖的好不好，最后还是要看广汽的配套设施建设覆盖面了。可以理解为，换电网点和设施是“兔子”，消费者的钱是“鹰”，何时能买昊铂GT，大家晓得了吧？
2023年7月3日，埃安昊铂GT正式上市，作为一款纯电动主打后驱的轿跑车，新车基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造而来，同时也是首款搭载星灵架构的车型，最大续航710km，此次上市共推出5款车型，售价区间21.99-33.99万元。同时，发布会还举行了中国新能源汽车第2000万辆下线仪式。
新车外观采用了“风生水起”的设计语言，前脸设计很简洁，利用略微外凸的前格栅和鹰眼式的LED头灯营造出较强的运动感，另外整车无论是视觉效果还是实际表现都非常低趴。此外，车头顶部和车头还融合了激光雷达和摄像头。位于下方的自动进气格栅在日常行驶时以关闭姿态降低风阻，高速行驶时会自动打开增强散热性能。
当然这台车最拉风的地方，莫过于前车门的旋翼门，如跑车般的开启方式，开门角度设计高达43°，旋翼开门宽度达573mm，而且它配备有雷达感知系统和360°环境感知，遇到障碍可及时调整开门角度，避免碰撞，与此同时，全车的车门都支持电吸关闭。车身姿态前低后高，再加上溜背的设计，让这款车如跑车般向前冲的姿态。车身尺寸为4886*1885*1449mm，轴距为2920mm。车尾同样是极简的设计，并配备了一个电动扰流板，当车辆高速过弯时，升起的扰流板能够提供足够的下压力，而日常扰流板收起时，尾部看上去更流线。尾灯采用熏黑处理，同时C柱末端还采用了隐藏式的设计，看上去足够别致。
车内采用了与Hyper SSR相类似的家族化内饰设计语言，整体内饰设计十分简约且不失豪华感，座椅采用Nappa真皮材质，一体式的座椅还包括环绕式头枕音响，整车配备了23个PREMIUM高品质HIFI扬声器，支持杜比ATMOS全景声。中控屏下方的区域，就使用了80年以上树龄的亚马逊真木作为原材料。方向盘造型独特，并采用双色配色，同时两侧采用更简约的滚轮设计。扁长型的仪表盘，更像是一件艺术时钟，摆放在中控台上，可以展示导航等信息。方形的中控屏下部配合了三组贯穿式的空调出风口，并省去了物理按键。中控屏采用14.6英寸2.5K高清屏幕，拥有ADiGO 5.0智能OS，搭载高通骁龙8155座舱芯片。搭载高德地图、网易云、爱奇艺、优酷、bilibili、芒果TV、咪咕快游、喜马拉雅等应用商城软件、主流游戏全覆盖。
新车搭载ADiGO Pilot高阶自动驾驶辅助，有高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达外，还融合了红外遥感技术及3颗第二代可变焦激光雷达。将实现城市+高速NDA智能领航辅助系统，城市和高速路段均可根据导航路线进行智能领航驾驶，实现主动超车、导航变道、十字路口通行、左右转、掉头等场景的功能全面覆盖，防御性速度控制策略，监测路况进行避让及自主变道。
新车全系采用后轮驱动形式，并提供有换电以及超充版本，其中560km版、600km版搭载的电机最大功率180kW，最大扭矩355N·m，配备59.9kWh三元锂电池及70.1kWh磷酸铁锂电池，710km版搭载的电机最大功率250kW，最大扭矩430N·m，配备80.1kWh三元锂电池，官方公布的百公里加速时间4.9s。 （编辑：悟饭）
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