• 别克新轿跑申报图 插混版填补SU7风格车型没混动空缺

    别克ELECTRA GS申报图让人眼前一亮。按玩车趣-车频道主编话说,就是小米SU7风格的轿跑车市场中,终于要有一款合资插混了。被追捧的摄像头、激光雷达、不同级别的辅驾功能和硬件,也都出现在了配置选项上。只要价格亲民,肯定能吃到SU7风格轿跑市场没混动车的份额。

  • 捷途环游者亮相 一眼望去:萤火虫少个灯改行当SUV了?

    捷途环游者实车第一眼,让玩车趣-车频道编辑惊呼,这货像是前灯和尾灯分别减少一个灯圈的蔚来萤火虫,还干上SUV的活儿了?不过不能换电,但续航达到550km。而且捷途环游者还将提供四驱版车型,这也是实实在在的SUV才会拥有的。届时就看捷途环游者上市的价格了。

  • 林肯飞行家EX8申报图 虽然尺寸小了但更适合国内需求

    最新的新车申报信息中,林肯飞行家EX8让玩车趣-车频道编辑们关注了,相比现款车身尺寸变小,反而是林肯认真对待中国市场实际需求的微调。增加的车高和几乎没减多少的轴距,一点儿不影响乘坐感受甚至提升了头部空间感,进出车位和人多车多的小区那种游刃有余。

  • 吉利银河星耀6 EF 选9.68万那款用电能跑230km

    吉利银河星耀6 EF上市了,玩车趣-车频道编辑提示,不要被“甲醇电混技术,可醇、可电、可油…”忽悠,纯电续航长短才是它省油省钱的重要指标。起售车型的纯电续航才130km,所以还是加一万那款能享受230km纯电续航的性价比更多,至于甲醇燃料…别想路边能加到。

  • 荣威家越X7油混车型曝申报图 电池组匹配三元锂电池

    11月4日,从最新一期工信部目录中发现了荣威品牌旗下全新中型SUV——家越X7油电混动车型的申报图。此前该车已完成1.5T和2.0T燃油版的申报,不同动力版本的推出满足更多用户需求。

  • 荣威家越06申报图 插混/纯电两种动力 搭载半固态电池

    近日,荣威家越06在工信部相关信息中完成了申报,该车车长4815mm、轴距2825mm,本次申报涵盖插电式混合动力与纯电两种动力形式,纯电版本则提供三元锂电池和锰基锂离子电池(半固态电池)。

  • 30台江淮坤鹏ET9冷藏车批量交付上海鲜行供应链

    10月30日,江淮坤鹏ET9新能源商用车交付盛典在上海举行。这批车辆将正式投入当地多品类冷链货物的仓储流转,助力长三角区域冷链物流低碳高效升级。

  • XHEART新芯航途推大模型芯片X7 Ultra 算力达700 TOPS

    10月29日,XHEART新芯航途正式发布大模型芯片X7 Ultra,以“大模型定义芯片”为核心理念,从真实量产模型需求出发设计芯片架构,大模型算力达700 TOPS。

  • 岚图汽车推出11月购车政策 置换最高可享5万元补贴

    近日,岚图汽车发布了11月购车政策,以“9重大礼”为主题,涵盖现金减免、置换补贴、金融方案、智驾权益等方面。车型覆盖追光L、泰山、梦想家、知音、FREE等全系在售车型。政策统一生效条件为:2026年11月1日至11月30日(含)期间下定,且自大定之日起60个自然日内完成开票。

  • 大众/奥迪多款车型需更换转向机固定螺栓 召回61万辆

    近日,大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

  • 212 X03插混版申报图 非承载硬派越野车 三元锂电池

    近日在工信部看到了212 X03汽油插混版申报图,此前新车已经申报柴油燃油版车型申报图,插混版车型外观与燃油版保持一致,新车定位中大型SUV,采用非承载式车身。

  • 新国产宝马3系长轴距两个版本曝申报图 2027年上市

    近日,工信部第413批公告中展示了国产宝马全新3系燃油版的申报信息。新车为第八代3系的国产长轴距版本,本次共申报325L、330L两个型号,车身尺寸4865/1852/1461mm,轴距2970mm,均搭载2.0T发动机,最大净功率分别为155kW和190kW。据悉,国产长轴距版内部代号为G58,预计2027年内投放市场。

  • 奔腾小马五门四座版上市 限时权益价3.99万元起

    10月28日,从一汽奔腾官方了解到,旗下微型车——奔腾小马五门四座版正式上市,共推出4款配置,售价区间为4.49-5.49万元,权益后售价区间为3.99-4.99万元。新车在设计细节上进行了一定调整,整体车长、车宽以及轴距相比两门版分别增加了350mm、30mm以及262mm。

  • 魏牌高山8 HEV限时25.98万起 2.0T+双电机插混

    2026年10月26日,从魏牌官方获悉,魏牌高山8 HEV正式上市,共推出2款车型,售价区间为26.58-28.58万元,限时权益价25.98-27.98万元。新车定位智能豪华四驱中大型MPV,动力搭载2.0T油混系统,全系标配Hi4四驱,同步搭载智能座舱与Coffee Pilot 3辅助驾驶系统。

  • 比亚迪纯电动牵引车驶入化工物流 首批交付密尔克卫

    10月26日,比亚迪商用车与密尔克卫在深圳坪山签署战略合作协议,并正式交付首批纯电动牵引车。比亚迪新能源重卡由此驶入化工物流这一高安全、高效率要求的专业运输场景,双方合作从协议走向实际运营。

  • 上汽奥迪E7X/E5 Sportback限时五重礼遇 至高补1.2万

    近日获悉上汽奥迪推出限时五重购车礼遇。消费者到店试驾奥迪E7X、E5 Sportback,即可享金喜好礼,包含12000奥金奖励以及AUDI品牌代言人郑钦文印签网球。同时,首任车主尊享价值20000元整车质保的整车无忧礼和价值2500元免费流量的无限畅联礼。此外,焕享新程礼至高享12000元增换购补贴,挚友同行礼至高享价值2000元推荐礼遇。

  • 方程豹钛7推送第六次OTA 提供9项新增/2项优化

    近日,从官方获悉,方程豹钛7迎来第六次OTA正式开启推送。本次升级围绕隐私防护、用车便捷性、辅助功能体验带来9项新增功能,同时对DiLink智能座舱UI进行全面优化,进一步丰富座舱能力、提升日常用车体验。

  • 蔚来能源/长沙经开首批合作换电站交付 启动第二批

    10月28日,蔚来能源与长沙经开集团在长沙举行首批合作换电站交付暨第二批合作换电站启动仪式。双方首批10座产业合作换电站正式交付,同时官宣启动第二批20座合作换电站共建工作。

  • 玛莎拉蒂亮相2026 Auto e Moto d’Epoca经典车展

    2026年10月27日,为期四天的第43届Auto e Moto d’Epoca经典车展已于10月25日在博洛尼亚展览中心(BolognaFiere)落下帷幕。这场属于全球经典车爱好者的盛会,以面积达23.5万平方米的14个展厅,迎接了来自40个国家的数千名访客,逾5000台经典车于现场展出及代售。全球各地的藏家、经典车爱好者与行业精英齐聚于此,再度印证了其作为全球经典车与摩托车领域标杆盛会的深远影响力。

  • 玛莎拉蒂GT2于波尔蒂芒斩获全场冠军 九度登领奖台

    2026年10月19日,玛莎拉蒂赛事部门(Maserati Corse)于三叉戟品牌投身赛车运动百年纪念之际,以一场酣畅淋漓的胜利为GT2欧洲系列赛2026赛季画上句点。葡萄牙波尔蒂芒赛道之上,三叉戟在首回合收获五个组别领奖台席位(一冠三亚一季),第二回合再添四席(三冠一季),合计九次登上领奖台。

  • 玛莎拉蒂将携重磅杰作登陆2026 Auto e Moto d'Epoca

    2026年10月21日,承袭百年卓越汽车工程底蕴,三叉戟徽标始终启迪当下,指引前路。也正是这份融入品牌血脉的精神,令玛莎拉蒂计划登陆2026年的第43届Auto e Moto d'Epoca。这场欧洲首屈一指的经典车与零配件专业交易盛会,将于10月22日至25日在博洛尼亚展览中心(BolognaFiere)举办。在汽车谷(Motor Valley)展台,意式奢华缔造者玛莎拉蒂将带来两款标志性车型:1972年吉博力SS双门轿跑(Ghibli SS Coupé)与新款GranTurismo Trofeo跑车

  • 突破内存墙 HBM4E助力构建以数据为中心AI基础设施

    人工智能产业正在经历一场前所未有的高速变革。从参数规模突破万亿级的大语言模型(LLM),到持续普及的代理式AI,新一轮技术发展给现有AI基础设施带来了严峻挑战。虽然服务器峰值算力(FLOPS)实现爆发式增长,内存带宽的步伐却相对滞后,这一差距不断扩大,使得“内存墙”问题愈发突出。如今,AI基础设施的瓶颈已不再局限于单纯的算力,内存与处理器之间的数据移动效率同样至关重要。

  • 简化安全关键型应用开发单片机

    道路车辆的电气化、自动驾驶能力的进步以及工业自动化的普及,加大了对高可靠性系统的需求。由于这些应用涉及可能影响人类生命和财产的安全关键型功能,严格遵守国际功能安全标准至关重要。安全关键型任务的示例包括:监测电池是否过热、在气体泄漏时关闭阀门、展开安全气囊以及在机器人活动的工业区域检测人员。以下是工程师们面临的三个常见挑战及应对技巧。

  • 为LANDCROS品牌蓄能 日立建机举办2026年经销商会议

    2026年10月22日,日立建机销售(中国)有限公司与全国所有经销商伙伴再聚首,在迎接LANDCROS新品牌落地的关键时期,共同为新阶段的市场开发谋篇布局,并进行了广泛、深入的学习交流。本届经销商会议的成功举办,为顺利完成“LANDCROS”品牌过渡打下了坚实基础。

  • 大联大世平48V轻混BMS+PDU解决方案 助车企电气化转型

    2026年10月21日,致力于亚太地区市场的国际领先半导体元器件分销商---大联大控股旗下世平集团联合全球创新嵌入式解决方案供应商恩智浦(NXP),成功举办“48V轻混BMS+PDU解决方案介绍”线上研讨会。本次研讨会聚焦电池管理系统(BMS)与电源分配单元(PDU)一体化集成技术,详细介绍了覆盖48V电池监测、安全保护、整车电力分配的完整软硬件方案,精准匹配下一代48V轻混汽车(MHEV)在功能安全、系统可靠性、集成化设计层面的核心需求,助力车企把握汽车电气化转型机遇。

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