9月15日，比亚迪e-Bus平台3.0正式发布，新平台专为纯电动客车打造，将搭载e平台、客车云辇-A、客车TBC高速爆胎稳行系统等多项新技术。同时，基于比亚迪e-Bus平台3.0打造的全新客车C11也在发布会中正式上市。
比亚迪e-Bus平台3.0应用了CTC电池底盘一体化技术，磷酸铁锂刀片电池主要布置在车辆底盘处，不仅增加了车身强度，也让行李舱空间更大更平整。
基于比亚迪e-Bus平台3.0打造的车型可以选择搭载主动悬架，主动悬架系统能够有效抑制车辆在加减速过程中的仰头和点头动作，在弯道中提供更好的支撑性，并且在应对颠簸道路时能够提供更舒适的乘坐感。
比亚迪在新平台中发布驾驶员失能辅助系统2.0，在驾驶员突发紧急情况时，乘客可利用仪表台中的一键停车按键，让车辆自动安全停车。系统触发后，车辆将自动开启双闪，并发出警报进行声音提醒。同时，新平台还首创客车TBC高速爆胎稳行系统，智能降速不失控，响应时间达到毫秒级，爆胎稳定最高车速100km/h。
比亚迪表示，e-Bus平台3.0将首发搭载在全新客车C11上。而在发布会上，全新客车C11也正式发布。该车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，采用驭风龙颜美学设计语言，提供碧野绿、幻海蓝、星际银、雾凇白四种车身颜色供选择。车内主打豪华、科技、简洁设计风格，提供流金岁月、星际航线两种内饰配色供选择。中控台采用悬浮贯穿面板+三阶分层式设计，并配备隐藏式氛围灯。动力搭载五种容量的电池，分别为184kWh、257kWh、311kWh、425kWh、593kWh，续航里程在220km-730km。 （编辑：西鲁）