主编意见：阿维塔06T的上市了，外形好评，21.99万的价格也不贵，但玩车趣-车频道编辑看了一遍配置表，还是推荐大家买23.99万那两款，只能上绿牌就选纯电那款，续航741km的官方数据够长；能上蓝牌就选增程后驱MAX双电机版，亏电油耗也才5.63L百公里。关键是，这两款的智能配置和辅助驾驶功能和顶配无差异，还比27.99万的顶配车型便宜4万块，这价格差绝对能左右普通消费者的抉择。除非，有人觉得多一个自己摸不到邻居看不见的电机，另外纯电续航还短60km+，是可以拿来炫耀一番的话，那就多掏这4万块呗。
2026年4月22日，阿维塔06T正式上市，共推出五款车型，售价区间为21.99-27.99万元，现金权益后价格区间为21.29-27.29万元。作为阿维塔06的旅行版本，新车系阿维塔科技与华为乾崑战略合作2.0下的全新车型，定位全场景运动轿车，配备896线激光雷达和鸿蒙座舱，动力提供纯电与增程两种动力形式，并有三电机四驱系统可选，并将会在2026年北京车展中向公众亮相。
新车基于阿维塔06打造，采用官方称之为的未来运动美学设计语言，以游隼俯冲为灵感，打造低趴宽体车身姿态。前脸搭配双条幅7字形日行灯，形成纵向线条，使用了阿维塔经典的双层LED灯组设计，前包围两侧内嵌了远近光灯组，前包围配备梯形散热开口，并使用了主动式格栅。车侧前机舱盖俯冲线条凌厉，搭配前后翼子板的宽体设计，并配有车顶行李架，半隐藏式门把手，车身长宽高分别为4940/1960/1475mm，轴距为2940mm。尾部拥有肥硕的车尾设计，配备了车顶扰流板以及后窗雨刷器，尾灯组采用贯穿式的单条幅设计，后备厢上内嵌内凹式牌照框区域，后包围采用与车身不同色的设计，并搭配了尾部扩散器装饰面板。车身提供曜黑、曜灰、皓白、云紫、晴蓝、鎏棕共6款配色，满足个性化审美需求。
车内基本延续了阿维塔06的内饰布局，采用环拥式座舱设计，环抱式沉浸布局融合简约格调，提供暮紫/烟白、深紫、岱红三种内饰主题。新车搭载四屏联动系统，包括35.4英寸4K全景星环屏、15.6英寸悬浮式中控屏、双6.7英寸高清外后视镜屏，实现信息流转交互。中央扶手区域配备杯架和手机无线充电面板，方向盘也是近似椭圆形的三辐式造型。智能座舱搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5，内置MoLA大模型，支持AI车控、全场景智能协同、语音交互等，实现智能车内生态体验。智能驾驶搭载华为乾崑ADS 4系统，除入门版外，均配备华为乾崑896线激光雷达，使用双光路一体双焦架构，实现3D图像级识别；同时配合4D毫米波雷达，可识别120米外14cm低矮障碍物，对低反射率、异型障碍物识别能力显著提升。
新车搭载太行智控2.0，采用新一代太行分布式电驱，将提供双电机和三电机版本，其中纯电版的双电机版本采用后置双电机，最大功率提供450千瓦与502千瓦两种，分别匹配72.88kWh与87.3kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程分别为652公里与741公里。纯电三电机版本将搭载前一后二三电机四驱动力系统，综合功率712千瓦（前210千瓦/后502千瓦），0-100km/h加速时间2.78秒，匹配87.3kWh电池组，CLTC续航里程为680公里。增程双电机版本搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦，后置双电机最大功率370千瓦，匹配45.06kWh电池组，CLTC工况下纯电续航330公里，综合续航1250公里。底盘方面，Max+双电机版以及三电机版车型将会搭载智能空气悬架、采埃孚CDC动态阻尼减振器与魔毯悬架功能，依托激光雷达与摄像头提前感知路面，可在毫秒级调节阻尼；车辆还支持弹射起步、大师漂移、钟摆停车等功能。 （编辑：贝吉塔）