4月21日，在大众汽车集团媒体之夜上，大众安徽与众09原型车首发亮相，新车已接近量产，是大众与小鹏合作推出的第二款车型。该车是一款长达5米的B级纯电轿车，融合了前沿的智能科技，包括增强版L2级高级驾驶辅助、高性能计算平台以及直观智能的AI智能助手。另据悉，新车将会在北京车展期间展出亮相，计划于今年下半年上市。
新车外观延续ID. UNYX家族的设计语言，创新性地融入了中式"平衡与和谐"的美学理念，并采用大胆的中轴线设计，最终汇聚于车头的金色大众徽标，成为整车的视觉焦点。分体式大灯设计，上部日行灯造型独特，下部分体式大灯融入在黑色装饰里，并延续到车侧翼子板。
车侧采用短前悬、长后悬的经典运动比例，超长前机舱盖勾勒出舒展且自信的动感轮廓。黑色A柱与一体化前风挡营造悬浮式车顶视觉效果；半隐藏式门把手贴合车身曲面，兼顾空气动力学与美观度。车尾则是溜背轿跑式设计，整个尾灯接近于贯穿式设计，下方嵌入 “ID.UNYX” 标识与 “与众 09” 中文铭牌，尾部下方的空气动力学扰流板优化车底气流，中间设置有可发光的LOGO。
官方表示，与众09将搭载最新一代“云栖智舱”基于高通骁龙8295P芯片与AI大模型协同驱动，支持模糊语义识别，搭配超大画幅AR HUD，交互更自然。智驾方面将搭载由小鹏赋能的新一代“行云智行”VLA端到端大模型智能驾驶辅助系统，可实现“车位到车位”全程无断点的流畅体验。
另外，大众方面还表示，2026年，集团在华史上规模最大的产品攻势已全面展开，覆盖纯电、插电式混动及增程式车型。到2027年，集团将在中国市场累计推出约30款新能源车型，到2030年将达到约50款，其中包括约30款纯电动车型。今年下半年起，所有基于CEA架构打造的车型都将应用车载AI智能体，并采用在本地训练的大语言模型（LLM）作为自然语言交互接口。面向未来，新一代CEA 2.0架构将于2027年推出。基于更加强大的中央计算平台打造“驾舱一体”的统一驾乘体验，并通过智能体AI的整体统筹和主动执行能力。 （编辑：布欧）