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新款智界S7/R7上市 配置/辅助驾驶升级 22.98万起售

来源: 玩车趣 作者: 发布时间:2025-08-26 15:02:03
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    8月25日,新款智界S7和新款智界R7正式上市,两款车型将于9月开启批量交付。其中,新款智界S7主要对配置及辅助驾驶层面进行了升级,定位为中大型车,采用纯电驱动,共推出3款车型,售价区间为22.98-28.98万元;新款智界R7主要对外观、配置及辅助驾驶层面进行升级,定位为中大型SUV,采用增程和纯电动力,共推出3款车型,售价区间为24.98-30.98万元。

智界S7

    新款智界S7换装智界系列全新菱形LOGO,外观与现款基本一致,All-in-One整合设计,星轨融合灯组、导流风刀、侧气帘,三者巧妙结合,配合超广角照明系统,转弯照明无死角,轻松看清路况。车顶配备有激光雷达,并配备辅助驾驶小蓝灯。送运动套件包括前扰流板、侧裙扰流板、尾部扩散器和运动扰流板。整车造型低趴,风阻系数仅为0.203,OneBox造型设计,保证车内的乘坐空间,车身整体富有力量感。车身长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm。新款车型采用黑化的设计。车尾贯穿式尾灯与现款车型保持一致,尾部有黑色后扰流板设计。

    车内采用全新的双色内饰设计,在车门饰板处、中控台手枕区域储物翻板上面覆盖名为凝光贝母的车规级工艺。中控台采用环抱式设计,纯平前眺甲板仪表台视野更好,Nappa纹亲肤软包,超纤麂皮绒顶棚,方向盘换装全新智界LOGO。该车配备12.3英寸仪表屏和16.1英寸3K中控屏,采用鸿蒙座舱,支持3D控车、盘古大模型加持智慧小艺、HUAWEI MagLink后排屏幕拓展。其还搭载HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕声场音响,提供零重力10层丝云座椅。辅助驾驶除了原先的1个激光雷⁠达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头之外,全系标配华为192线激光雷达、后向高精度固态激光雷达以及4D毫米波雷达,并搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统,车位到车位领航辅助,支持机械车位泊车。安全方面,车身的高强钢、潜艇级热成型钢、铝合金使用占比达85.4%。

    动力搭载华为巨鲸800V高压电池平台,全系为纯电车型,单电机版最大功率215千瓦,0-100km/h加速5.4秒,双电机版最大功率365千瓦,0-100km/h加速3.3秒,CLTC纯电续航里程分别为705km、855km、785km、703km,充电5分钟,续航增加215公里,电耗仅12.4kWh/100km。底盘采用前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架,50:50轴荷比,搭配铝合金底盘,智能空气悬架和连续可变阻尼减振器,根据车速自动调节车身高度,4档可调,依托华为途灵平台,路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭⁠矩系统、智能车身协同控制系统相互协同。摄像头与激光雷达预识别路面,前后轴扭矩和阻尼智能调节。

智界R7

    新款智界R7采用了全新的智界LOGO,鸿蒙智行家族式菱形设计,新增加的黑曜套件版本前脸整体都采用黑化风格设计,All-in-One星轨融合灯组前大灯组内拥有4个透镜,贯穿式日行灯,大灯下部增加全新的装饰车灯。两侧的进气口尺寸更大,突显运动感,前包围下部配备主动进气格栅,车头顶部依旧配备激光雷达。车侧黑曜套件版本窗框、轮眉、轮圈、车门下边沿等都进行了黑化,全新的大尺寸多辐轮圈内部,配备有红色卡钳,并采用了隐藏式门把手。车身长宽高分别为4956/1981/1634mm,轴距为2950mm,风阻系数为0.219。车尾灯采用贯穿式样式,后包围进行了优化,熏黑运动小扰流板得以保留。新款智界R7共提供9种车漆颜色,包括全新的极光绿配色。

    车内除了提供4种颜色外,新款智界R7新增罗兰紫配色,紫白双色搭配车规级凝光贝母工艺内饰。方向盘上新增智界品牌LOGO,并包含12.3英寸主驾前眺领航屏、橄榄型方向盘和16.1英寸3K中控屏。配备鸿蒙座舱,语音助手小艺实现可见即可说,支持HiCar互联,全车升级搭载21扬声器HUAWEI SOUND音响,中控台下方提供50瓦无线快充,通过HUAWEI MagLink可实现华为平板上车,多屏同享影音。此外,中控台提供纯平仪表台,实现自由的办公与化妆。另外新车还会配备21扬声器HUAWEI SOUND音响系统,包括17个标准扬声器和4个天空音,功放功率2080W;首次引入无麦K歌2.0。辅助驾驶标配36个传感器,新增1个固态激光雷达、6个车外麦克风、3分布式4D毫米波雷达矩阵和2个4D毫米波角雷达,2025年底将会升级车外语音控车功能和车外车内对话功能。另外,智界老车主将于9月起全系升级HUAWEI ADS 4驾驶辅助系统,车位到车位领航辅助,支持代客泊车,并首发智感停车功能。

    动力提供增程版和纯电版车型,增程版车型采用华为雪鸮智能增程系统,搭载1.5T增程器,单电机版综合功率227千瓦,双电机版综合功率382千瓦,CLTC纯电续航里程分别为251km、331km和360km,WLTC馈电油耗分别为5.68L/100km、5.75L/100km、6.15L/100km,单电机版0-100km/h加速7.4秒,双电机版0-100km/h加速4.9秒,20-80%充电仅需15分钟。纯电车型采用华为巨鲸800V高压电池平台,单电机最大功率215千瓦,双电机版最大功率365千瓦,CLTC纯电续航分别为667km、802km和736km,电机版0-100km/h加速5.9秒,双电机版0-100km/h加速3.9秒。充电5分钟,续航最多增加200公里;充电15分钟,续航最多增加400公里。底盘搭载华为途灵平台,全系标配连续可变阻尼减振器加空气弹簧,采用前双叉臂独立悬架,后五连杆独立悬架,并配备智能道路预瞄、晕车舒缓2.0、HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制和HUAWEI xMotion智能车身协同控制。 (编辑:比克)