8月27日，大众汽车正式发布了一组全新一代大众T-ROC（国内探歌）的官图。新车基于MEB Evo平台打造，定位为紧凑型SUV，整体尺寸增加，并采用了最新的设计语言，动力上前期先提供1.5T+48V轻混动力系统，后期将推出2.0升HEV混合动力系统，且该车型没有纯电动计划。据悉，其将在9月的慕尼黑车展上迎来正式亮相。
新车外观采用了全新的设计风格，更具有现代化属性，前脸采用了贯穿式的LED灯带，并配备了可发光的品牌LOGO，两侧的大灯组造型则无限接近ID.家族的设计理念。前包围采用了全开放样式的通风散热开口设计，并搭配菱形网状结构，两侧还配有粗装饰黑色装饰面，该设计属于R-Line版本，R标则镶嵌在前两右侧的位置。
车侧采用了时下流行的双侧车身设计，侧翼子板造型与腰线相互搭配，形成宽体视觉效果此外，门板处还镶嵌了“R”标。同时黑色轮眉搭配黑色的20英寸五辐式轮圈，整体造型更加年轻化和个性化。车身尺寸，车长为4373毫米，轴距相比老款车型增加了28毫米，为2631毫米。
车尾同样延续了大众家族最新的设计风格，搭配了极具辨识度的贯穿式尾灯，两侧尾灯主体造型形成了“π”的样式，中间为发光的品牌LOGO。此外，车顶扰流板并内嵌了高位制动灯组，后窗还配备了雨刷器。后包围与车身形成多层设计，下包围采用亮黑色涂装，并且使用了尾部扩散器装饰面板来展现隐藏式的排气布局。
车内采用了经典的T字形布局，搭配10英寸全液晶仪表盘及三辐式多功能方向盘，方向盘上的按键为物理按键。中控台根据不同车型版本，将会配备悬浮式设计的10.4英寸或12.9英寸多媒体触控屏，下方则是触控式的空调控制面板。智能化上搭载了Park Assist Pro系统，该系统拥有50米的记忆泊车功能，并允许使用智能手机将车辆开进出停车位，另外还可选装后方盲区来车预警等功能。
其动力搭载1.5T涡轮增压四缸发动机+48V轻混系统，最大功率拥有114马力以及148马力两种可选，传动系统全系标配7速双离合变速箱与前轮驱动，并且不再提供手动变速箱。后续将会推出4Motion四驱版本以及提供大众全新研发的2.0升混动系统（HEV），其运作模式与丰田的双擎动力系统相类似，最大功率预计在136马力至170马力左右；但更令人惊喜的是，在2027年，大众还将推出搭载EA888发动机的T-ROC R车型，最大功率将会超过330马力。 （编辑：西鲁）