近日，丰田公司正式发布了备受期待的——全新HiLux，新车凭借由丰田澳大利亚主导的大胆外观设计、显著提升的驾驶性能与舒适性以及全新内饰和多项安全与多媒体技术的升级，除了成熟可靠柴油动力系统外，全新HiLux还将首次提供电池电动（BEV）动力系统。此外，丰田还确认将在2028年推出氢燃料电池（FCEV）版本，以进一步丰富产品线，为客户提供更多选择，同时进一步支持丰田在氢燃料电池电动技术上的承诺。
全新HiLux将于2025年12月在澳大利亚正式上市，其外观设计由丰田澳大利亚设计团队主导，基于“强悍且灵活”（Tough and Agile）主题，前脸比例经过调整，呈现出更为强劲的姿态。纤细的新型大灯组，通过一根中央横条连接，条形中央标有丰田经典字样。电池电动（BEV）版本取消了传统的前格栅，并配备了专门设计的合金轮圈。所有版本的新车都配有全新的后货厢踏步，方便上下车，并且重新设计了侧踏板。新车将提供21个柴油版本，包括单排、加长驾驶舱和双排驾驶舱，拥有4X2或4X4驱动系统，手动或自动变速器，分别针对WorkMate、SR、SR5、Rogue和全新Rugged X等级配置。其中，全新Rugged X版本提供了更强的越野能力，标配多项专为越野保护和救援设计的配置。
车内进行了全面革新，提升了现代感、舒适性、科技感和人机工程学。中央仪表板采用全新三层设计，使得前方视野更开阔，尤其在越野驾驶时尤为有利。宽大的中央控制台提高了便利性与刚性，座椅也进行了重新设计，提供了高达8向调节的电动驾驶座椅，并根据车型配有带腰部支撑的皮革座椅。所有版本的HiLux均配备全新数字仪表盘：WorkMate和SR等级为7英寸，SR5及以上版本为12.3英寸；此外，所有版本均配备12.3英寸的多媒体触摸屏，嵌入中央控制台。新一代的多媒体系统支持无线Apple CarPlay®和Android Auto™，具备嵌入式卫星导航、语音控制和扩展的丰田连接服务功能。新的气候控制面板配备简单直观的大按钮或旋钮，让驾驶员能够在驾驶时专注于路面。新设计的方向盘提供了更舒适的握感，并且重新调整了按钮布局，分为三大区域：信息娱乐、音频和驾驶辅助，还提供方向盘加热功能。
在动力系统方面，新车继续搭载丰田的2.8升涡轮柴油四缸发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为500N·m，匹配6速自动变速器。搭载6速手动变速器的版本，最大扭矩为420N·m。据悉，燃油版车型主要面向丰田的东欧市场。此外，丰田的48伏V-Active技术将在自动挡SR等级及以上车型中标配，提供更加平稳的启停功能，并在起步时提供额外的8.5kW/65N·m动力。
2026年，丰田还将推出全电动版HiLux（BEV），该版本将配备双电机驱动，并搭载锂电池，进一步推动企业客户减少尾气排放。丰田确认将在2028年推出搭载氢燃料电池系统的Hilux版本。这款氢燃料电池版本将进一步展示丰田在氢能领域的创新潜力，同时为欧洲氢能生态系统及基础设施的建设提供动力，推动氢能应用的广泛推广。 （编辑：悟饭）